Vereador defende TPAs em audiência da Antaq

5.2-Márcio CostaDurante a audiência pública realizada pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários, Antaq, sobre os arrendamentos do Porto de Paranaguá, o vereador Marcio Costa questionou o que será feito para reduzir o risco da geração de desemprego em função da concentração de terminais em Paranaguá e das mudanças que serão promovidas com as licitações que o governo federal pretende promover.
“Fiz este questionamento para saber como os nossos Trabalhadores Portuários Avulsos- TPAs serão inseridos e quais as garantias de que sua mão-de-obra continuará sendo utilizada, pois há uma grande preocupação de que os terminais passem a trabalhar com funcionários vinculados, deixando os sindicalistas da faixa portuária sem trabalho”, disse Márcio Costa.

Comunidades Pesqueiras
Outra questão levantada pelo vereador faz referência direta aos moradores das comunidades pesqueiras das ilhas no entorno e próximas ao Porto de Paranaguá. Ele questionou se a Estruturadora Brasileira de Projetos-EBP, elaborou algum estudo do impacto de vizinhança ao propor a concentração de terminais. “Temos que saber se foi feito algum estudo, até porque, a concentração de terminais pode prejudicar diretamente os moradores das comunidades pesqueiras das ilhas no entorno ao Porto de Paranaguá”, reforçou.
Ainda indagou se a EBP levou em consideração as ruas existentes no município de Paranaguá que estão na zona portuária ao propor a reordenação e concentração dos terminais, especialmente no corredor de exportação. “O projeto demonstra que a EBP não levou em consideração o PDZPO, ou até mesmo as leis municipais de zoneamento”, finalizou o vereador.

Um comentário em “Vereador defende TPAs em audiência da Antaq

  1. Quanto aos estudos de impacto ambiental, a TCP e APPA realizaram quando da ampliação do berço de containers, e para dragagem do canal, dados que foram aproveitados pela SEP. Agora quanto aos TPAs, acredito que as empresas contempladas utilizarão mão de obra especializada, ou seja aqueles que já tem experiência no ramo, e com os investimentos que antes não tinha os trabalhos tendem a aumentar, não é??? E os buracos, a sujeira, os caminhões, engarrafamentos, falta da guarda de trânsito no porto, quem vai ver???

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