A primeira obra da atual administração é a pavimentação com asfalto a quente num trecho da Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto. A avenida é uma das mais movimentadas da cidade e este foi um dos fatores que motivou a realização do serviço.

Com recursos próprios da Prefeitura, na ordem de R$ 200 mil, estão sendo pavimentados 12 mil metros quadrados da Avenida, no trecho entre o estabelecimento comercial Sambaqui e a rotatória do Parque São João.  O prefeito de Paranaguá, Edison de Oliveira Kersten, esteve acompanhando a obra nesta terça-feira e conversando com moradores. Seo Francisco França, que mora há seis anos no Jardim Guaraituba, bem na frente da avenida, diz que não houve uma intervenção deste tipo nos últimos anos. “Vai ficar muito bom”, disse o morador.

O prefeito Edison adiantou que está viabilizando recursos para agir em toda a extensão da Avenida até a PR-407. “Não temos disponibilidade financeira pra fazer este tipo de pavimentação em vários outros bairros. Já conseguimos liberação de verbas da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano (SEDU) para compra de equipamentos pesados e para pavimentação. Dentro de duas semanas, acreditamos que estaremos com a Certidão Negativa do Tribunal de Contas liberada para que possamos fazer novas obras”, explicou o Chefe do Executivo.

Pavimentações
Além da pavimentação do trecho da Bento Munhoz da Rocha Neto, a Prefeitura em convênio com a Caixa Econômica Federal está realizando pavimentação da rua Antonio Filho, com 100 metros de pavimentação a frio e da rua Regina de Mello, com mais 800 metros de asfaltamento, além da sinalização horizontal e vertical. A Caixa Econômica entra com recurso do material de pedra e asfalto e a Prefeitura participa do convênio com os equipamentos para realizar a obra.

O prefeito também acompanhou as obras nestes locais e passou pela avenida Belmiro Sebastião Marques e verificou a situação crítica do asfalto, assim como a primeira quadra da rua Nestor Victor que também está em situação precária.

Outras obras que beneficiarão os moradores e trabalhadores de Paranaguá são as pavimentações nas ruas de acesso ao porto. O prefeito vem mantendo contato com o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), e um convênio está sendo firmado entre as instituições para que a autarquia promova a pavimentação em 10 vias públicas no entorno do Porto de Paranaguá.

Uma das vias mais movimentadas e com tráfego pesado é a Bento Rocha, sua responsabilidade é do governo estadual

Paranaguá é uma mistura de situações. Algumas delas, inclusive, unem áreas residenciais com o tráfego pesado provocado pelas atividades portuárias.
A Avenida Bento Rocha descreve bem esta situação. Além de ter idosos, homens, mulheres e crianças convivendo com a ida e vinda de caminhões, a avenida não é responsabilidade do município, nem considerada pertencente à zona portuária.
A recuperação desta via pública é de responsabilidade do governo estadual. A foto, do site do vereador Adalberto Araújo, mostra o estado precário da ciclovia. A lama, não só na ciclovia, mas na extensão da via, assim como a sujeira provocada pela queda de grãos, deixam a avenida, além de suja, com forte odor e com pó que provoca crises alérgicas em muitos moradores.
Com o objetivo de procurar uma solução para estes problemas, o Comitê Permanente de Assuntos Portuários da Câmara de Vereadores, estará hoje no Departamento de Estradas e Rodagem (DER).
Segundo informações do Superintendente dos portos de Paranaguá e Antonina, Luiz Dividino, a Appa fez o projeto para recuperação da via e o DER terá a incumbência de executar a total recuperação.
O presidente do Comitê, vereador Arnaldo Maranhão, com os membros Ricardo dos Santos e Elto Arcega querem mais detalhes quanto à recuperação deste importante, mas problemático acesso ao Porto de Paranaguá.

Nova reunião discutiu os problemas causados pelo tráfego de caminhões fora do perímetro delimitado como de uso portuário pela lei municipal 3039.  “Todos terão que ser parte da solução do problema e as empresas são peça fundamental disso. O caminhoneiro, muitas vezes de fora, não tem que ser punido. Iremos, num primeiro momento, trabalhar ações educativas junto às empresas para, depois, agir de modo mais intenso, com fiscalização”, disse o prefeito durante encontro de representantes de vários segmentos.

Para diminuir o trânsito de caminhões em horários comerciais, que obstruem o trânsito e causam transtorno aos moradores de bairros próximos à região portuária, o secretário de Segurança Pública, Cícero Alves Fernandes, sugeriu que as empresas de atividade portuária funcionem 24h, como já acontece dentro do Porto.

Na mesma linha, José Pereira de Jesus (Pereirinha), presidente da Cooperativa de Transporte de Cargas e Anexos, solicitou que as empresas da área retro-portuária também atuem de modo ininterrupto.