O DER- PR acelerou a construção da ponte da Estrada da Graciosa. Nesta semana, estão sendo feitos os trabalhos de fundação, execução e concretagem dos pilares que vão sustentar a ponte. Neste ritmo, o tráfego por meia pista deve ser liberado já no mês de junho.

A estrada está interditada na altura do quilômetro 10, desde 13 de março, quando ocorreu desabamento de encostas por causa das fortes chuvas da região. A previsão é que a restauração total da estrada seja concluída até setembro. Os investimentos devem chegar a R$ 5 milhões em projetos e obras. Além da ação emergencial, devem ser colocados muros nas encostas para evitar novos deslizamentos.

As obras do novo viaduto da BR-277, que dá acesso à Morretes, no Litoral do Estado, seguem em ritmo acelerado e 30% dos serviços já estão concluídos. As equipes trabalham na fundição da trincheira e no levantamento das paredes do viaduto. Os serviços de terraplenagem foram finalizados e marginais estão prontas para receber o asfalto.

O novo viaduto é construído no trevo de acesso ao município, no quilômetro 29. A previsão é que as obras fiquem prontas em outubro de 2014, um mês antes do prazo estabelecido no cronograma inicial.

A obra é uma parceria entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e a concessionária Ecovia. Além do viaduto, também serão construídas duas vias marginais – uma no sentido Curitiba e a outra no sentido Paranaguá – e trincheiras sob as pistas. O investimento nestas obras é de mais de R$ 16 milhões.

“Ocorriam muitos acidentes nesse acesso. Por isso, o Governo do Paraná, em negociação com a concessionária, antecipou a construção do viaduto, que estava prevista para iniciar em 2017”, disse o diretor-geral do DER, Nelson Leal Junior.

Para a execução da obra foram construídos desvios, mantendo as duas faixas de rolamento livres em cada sentido. Assim, o tráfego na região não é afetado. Depois das negociações com a concessionária, o DER-PR conseguiu antecipar a obra em dois anos.

A Juíza da Comarca de Pontal do Paraná suspendeu a licitação do projeto executivo da nova rodovia que iria ligar Praia de Leste a Pontal do Sul.
A obra também visa desafogar o trânsito da PR-412, além de outras melhorias para a cidade. O canal previsto no projeto, por exemplo, iria ajudar a prevenir enchentes na região de Praia de Leste, Canoas, Santa Terezinha, Ipanema e Shangri-lá.
No documento emitido pela juíza, grande parte dos questionamentos referem-se aos valores.
De acordo com a juíza “a administração pública lançou o edital para a contratação de projetos de engenharia sem antes saber tecnicamente se tais obras são viáveis ambientalmente