Sinalização deve terminar em breve e via deve ser aberta para passagem da tradicional procissão a Nossa Senhora do Rocio.

Após cinco anos de construção, o viaduto da rua Professor Cleto está em fase de finalização, faltando apenas terminar os serviços de pintura, sinalização e iluminação e deve abrir para receber os romeiros da tradicional procissão à Nossa Senhora do Rocio, em meados de novembro. A avaliação foi feita pelo técnico responsável pela obra na tarde de quinta-feira (17) ao prefeito Edison Kersten que, acompanhado do vereador Arnaldo Maranhão, realizou uma visita ao viaduto.
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) enviou uma ordem de serviço, datada de 11 de outubro, à Empresa Gaspar Construtora, responsável pela obra, estipulando o prazo máximo de três meses para conclusão dos trabalhos. Porém, segundo o engenheiro da Gaspar, Iziquia Constantino, a intenção é concluir os trabalhos antes do prazo.
“Tendo em vista a urgência e importância da obra para Paranaguá, estamos trabalhando para diminuir ao máximo o prazo em relação ao estipulado pelo Dnit. Em verdade, só precisamos efetuar a instalação de dispositivos de segurança para a própria população”, disse, explicando que os sinalizadores, por se tratarem de material utilizado em vias federais, precisa ser adquirido de uma empresa específica que atende a pedidos de várias obras do País inteiro, o que torna mais moroso o processo.
O prefeito de Paranaguá, Edison de Oliveira Kersten, comentou a inauguração da obra. “Ficamos muito felizes ao constatar que o viaduto está praticamente pronto. Esta é uma obra há muito esperada pela população de Paranaguá e pela comunidade portuária. O viaduto é peça fundamental nas reestruturações que estamos fazendo para acompanhar o crescimento do Porto”, disse.
O chefe do executivo municipal ainda comentou que a inauguração do viaduto integra-se um conjunto maior de obras destinada a resolver o problema do tráfego pesado de caminhões nas ruas da cidade. “A questão da integração do Porto com a cidade, em especial suas implicações no trânsito, vem sendo discutida num trabalho integrado com a Appa e secretarias municipais. Recentemente, obtivemos do Governo Federal a garantia de recursos para reestruturamos a entrada da cidade. Onde hoje é rotatória vai virar trincheira ou viaduto”, enumerou o prefeito.
O vereador Arnaldo Maranhão, acompanhando a visita, comentou que o viaduto é uma luta antiga sua e da comunidade parnanguara. “Começamos a brigar por esta obra em 2001. Após muita discussão, a obra foi começada em 2008. Só agora conseguimos concluir a instalação. Tenho certeza de que o viaduto será um marco na história da cidade, uma solução para o trânsito da região e, claro, um equipamento público que une-se a outros com o objetivo de trazer benefícios a toda a gente de Paranaguá”, disse.
O viaduto da rua Professor Cleto tem 300m de extensão, vão livre de 6m de altura e uma passarela de 2m para passagem de pedestres. A obra foi construída com recursos do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).

“O serviço está jorrando na faixa portuária”, diz presidente da estiva

18 de Outubro- comemorou-se 110 anos do Dia do Estivador. O presidente do Sindicato da Estiva de Paranaguá e Pontal do Paraná, Antonio Carlos Bonzato informou que todos os aposentados e sindicalizados da ativa foram convidados para participar de um churrasco de confraternização marcado para comemorar a data.
Quando questionado se os estivadores têm o que comemorar nesta data, o presidente afirma que sim. “Com a mudança do marco regulatório, o estivador conquistou algumas questões importantes como o direito de continuar trabalhando, mesmo com os 35 anos de contribuição; o direito à aposentadoria especial que está em fase final para concretizar a parte burocrática; a questão da garantia do mercado de trabalho e muitas outras conquistas”, disse.
“Mas a luta não pára”, reforçou. “O marco regulatório também trouxe preocupação, mas as diretorias dos sindicatos pelo Brasil estão vigilantes. Estamos mobilizados e monitorando tudo o que acontece no Porto de Paranaguá e em outros portos”.
Quanto ao mercado de trabalho, os estivadores não têm do que reclamar. De acordo com o presidente o trabalho vem aumentando. Através de medidas impostas, vem ganhando mais.
“Não se ganha igual há 20 anos, mas melhorou com relação aos últimos anos e existe um mercado atrativo de trabalho”.
Segundo ele, não houve nenhuma paralisação no Porto de Paranaguá por falta de navios . “O serviço está jorrando na faixa portuária”, completa.
Ao fazer uma avaliação do papel do governo federal, o líder sindical lembra que as federações dos portuários, estivadores e Fencovvib que o marco regulatório promoveu cerca de 16 itens de relevância que foram favoráveis aos trabalhadores portuários avulsos. Mas há uma questão pendente quanto ao PDZPO e à área do Porto Organizado que estão sendo discutidas, justamente, nesta semana.

Documento avalia, ponto a ponto, a compatibilidade entre PDZPO de Paranaguá e as proposta dos novos arrendamentos apresentados pelo governo federal. Documento será protocolado junto à Antaq e será utilizado na audiência pública que acontece hoje.

A comunidade portuária de Paranaguá aprovou por unanimidade, na última quinta-feira (17), um documento que lista os pleitos do setor para mudanças no projeto de arrendamentos do Porto de Paranaguá, elaborado pelo governo federal. A comissão especial que tratou do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado (PDZPO) realizou na manhã desta, em Paranaguá, uma reunião extraordinária que foi convocada pelo Conselho de Autoridade Portuária (CAP).
“Fomos o único porto do Brasil a fazer a lição de casa e apresentar uma proposta unificada. Isso é muito representativo. Protocolaremos este pleito junto à Antaq e ele nos dará subsídio para as discussões na audiência pública marcada para hoje”, disse o conselheiro do CAP e membro da comissão do PDZPO, Luiz Antônio Fayet.
O relatório avalia, ponto a ponto, a compatibilidade entre PDZPO de Paranaguá e as proposta dos novos arrendamentos apresentados pelo governo federal
“Esse documento representa o PDZPO, a posição da comunidade econômica em relação ao Porto de Paranaguá, porque o CAP é o espaço do contraditório: aqui temos os trabalhadores portuários, os donos das cargas, os usuários, os operadores e o Poder Público. Então nesse espaço do contraditório conseguiu-se firmar uma unanimidade para que seja respeitado o PDZPO que foi aprovado em 2012 pelo CAP. Agora vamos protocolar isso na Antaq, mostrando as inconformidades das propostas e o nosso plano”, disse a relatora da comissão, Maria do Socorro de Oliveira.

Audiência
Durante o encontro desta quinta-feira, os membros da comissão do PDZPO apresentaram suas impressões da reunião realizada em Brasília na última terça-feira (15) entre a Appa, conselheiros do CAP, membros da SEP, da Antaq e da EBP, empresa responsável pela elaboração do plano de arrendamentos que está em discussão. “Fomos até lá com o intuito de sensibilizar os técnicos responsáveis pelo projeto e apresentar nosso ponto de vista. Estou muito esperançoso de que teremos pelo menos parte dos nossos pleitos atendidos”, disse Luiz Henrique Dividino, superintendente dos portos paranaenses.
Hoje, a Antaq realizará em Paranaguá uma audiência pública para discutir o plano de arrendamentos proposto para o Porto de Paranaguá. A audiência será realizada no Cine Teatro Rachel Costa, em Paranaguá, das 15 às 18h. No entanto, todas as contribuições ao processo precisarão ser feitas por escrito no site da Anatq, sob pena de não serem analisadas se apenas forem expressas apenas verbalmente durante a audiência.
O prazo para inscrição das contribuições no site se encerra no dia 25 de outubro, às 17h. No dia 5 de novembro, uma nova reunião foi marcada, em Brasília – entre Appa, SEP, Anatq e CAP – para analisar as contribuições recebidas e verificar as possibilidades de serem acatadas.
Até o final da primeira quinzena de novembro, todos os questionamentos registrados no site da Antaq deverão ser respondidos. A proposta final do edital de licitação será encaminhada ao Tribunal de Contas da União (TCU) e publicado em meados de dezembro. A licitação do lote, para Paranaguá, está prevista para a segunda quinzena de janeiro de 2014.

Escapes e fugas

Por: Kátia Muniz                                                                   cronicaskatia@live.com

 “Ninguém segura o rojão da realidade 24 horas por dia”. Pincei esta frase de um texto da escritora Martha Medeiros.

É verdade, ninguém segura, por isso precisamos tanto dos nossos escapes.  Que escapes são esses?  Pode ser um futebolzinho no final de tarde, um bate-papo com as amigas, uma caminhada para oxigenar o cérebro, um esporte para liberar a adrenalina, subir uma montanha, nadar, pescar, assistir a um bom filme, tocar um instrumento, dançar, ficar de papo pro ar, qualquer coisa que nos dê a sensação de prazer, de reabastecimento, de encontrarmos a energia necessária para aguentar o batente e os percalços do dia a dia. São escapes necessários e que servem para dar um equilíbrio à vida.

Mas para muitas pessoas, só os escapes leves e cotidianos não tem resolvido. Tem muita gente se aventurando em algo mais radical: a fuga da realidade.

Você foge quando se deixa levar por fantasias, quando se transporta para mundos imaginários, quando cria ilusões. Você foge nos momentos em que precisa tomar decisões, em que se obriga a fazer enfrentamentos, em que a vida exige de você maturidade e responsabilidade.

Reconheço que entro num terreno em que não domino: a psicologia. Não sou do ramo, mas arrisco.

Quem quer a parte chata? Quem deseja contas a pagar, problemas a resolver, saúde debilitada, casamentos de fachada, filhos que aprontam e nos desapontam e desilusões amorosas.

Assim, tenho visto e observado fugas conscientes e outras tantas inconsciente de gente que anda meio perdida, sem saber direito o que fazer com o pacote de frustrações que a vida traz, e se encarrega de nos entregar sem que a gente assine nenhum bilhete de recebimento. Pronto. Entrega feita. Agora, é com você.

Fugas onde se buscam momentos de respiro e de alívio. Fugas onde se quer um esconderijo, uma caverna qualquer que nos abrigue e que nos poupe de encarar os fatos que nos assustam, que nos decepcionam, que nos causam incômodo ou alguma dor. Inútil: tudo o que a gente pensou que deixou para trás nos espera ansiosamente bem do lado de fora.