O valor da passagem de ferry-boat, que liga Caiobá a Guaratuba, no Litoral do Estado, deve ser reajustada em 7,2% neste domingo (04). Com o aumento, a tarifa básica de deslocamento – para automóveis, caminhonetes e furgões – devem ser de R$ 5,90.
“São dez categorias de tarifação, com preços variando de R$ 3,00 para motocicletas, motonetas e bicicletas a motor até R$ 41,30 para caminhão com reboque e caminhão-trator com semirreboque, com rodagem traseira dupla”, informa o governo estadual.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) autorizou nesta semana a retirada do flutuante, que dá acesso ao ferryboat pela região da Prainha, em Guaratuba. A previsão é que os serviços sejam concluídos em 70 dias, com a manutenção e recuperação da estrutura metálica.
A restauração do equipamento faz parte das melhorias em andamento no ferryboat. Este é o último dos quatro flutuantes a passar por manutenção. No lugar deste equipamento, a concessionária que administra o ferryboat vai colocar uma ponte provisória para não comprometer o acesso de veículos às balsas.
A recuperação prevê a retirada de peças corroídas pela maresia, que vão ser substituídas por novos materiais metálicos, com tratamento anticorrosão. Também serão recuperadas as células de sustentação dos flutuantes. Atualmente, todos os flutuantes funcionam com sistema de células independentes, o que inibe a quase zero a possibilidade de afundamento.
Quando o flutuante ficar pronto será feita a recuperação da ponte que fica sob a peça restaurada. Com esta medida, o consórcio concluíra a manutenção do ferryboat para a temporada.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER -PR) registrou alta no movimento de veículos transportados pelo ferryboat no primeiro mês da Operação Verão. De 15 de dezembro a 15 de janeiro, passaram mais de 448 mil veículos pelas seis balsas que fazem a travessia entre Matinhos e Guaratuba. São 4,7 mil veículos a mais que na temporada passada.
“Mesmo com o aumento do tráfego, não houve registros de filas e também não ocorreram problemas nos transportes de veículos”, afirma o superintendente do DER-PR, Gilberto Loyola. O superintendente atribuiu a melhoria aos investimentos feitos pelo Governo do Estado, que permitiram a modernização da travessia.
Foram aplicados R$ 6,7 milhões na ampliação de embarcações, com aumento da capacidade de transporte, e na recuperação de flutuantes e de pontes. Os recursos são da Concessionária Travessia de Guaratuba, que antecipou os investimentos após acordo firmado com o DER.
MUDANÇAS – As balsas Piquiri, Guaraguaçu e Nhundiaquara foram ampliadas na área de veículos. Também foram ampliadas as áreas de passageiros das embarcações Piquiri, Sônica e Rainha de Guaratuba. As duas últimas ganharam assentos e coberturas.
Os quatro flutuantes e as quatro pontes foram recuperados. Todos os flutuantes funcionam com sistema de células independentes, o que inibe a quase zero a possibilidade de afundamento.
Outra ação feita para deixar o serviço mais rápido foi a proibição de tráfego de caminhões pesados. De dezembro a março, a travessia está restrita a caminhões com até 14 metros, dois eixos e limite de peso de 26 toneladas.
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) irá distribuir 60 mil panfletos na descida para as praias, orientando os motoristas sobre os melhores horários para a travessia do ferryboat durante os feriados de Natal e Ano Novo.
O material, entregue pela Ecovia e a Concessionária Travessia de Guaratuba, informará aos motoristas os horários com menor movimento e, consequentemente, com menor tempo de espera. A operação conta ainda com o apoio da Polícia Rodoviária Estadual e da Polícia Militar, que ajudam na organização do trânsito para evitar que motoristas tentem “furar” a fila.
“No fim do ano a tendência dos veranistas é sair em um mesmo horário, em geral no final da tarde, o que acaba congestionando as rodovias e o ferryboat. Por isso criamos esse material”, disse o superintendente do DER-PR, Gilberto Loyola.
MELHORIAS NO FERRYBOAT – O Governo do Paraná investiu cerca de R$ 6,7 milhões em melhorias nas travessias, pontes e flutuantes. Os ferryboat Piquiri, Guaraguaçu e o Nhundiaquara foram ampliados na área de veículos. Também foram ampliadas as áreas de passageiros das embarcações Piquiri, Sônica e Rainha de Guaratuba. As duas últimas ganharam assentos e coberturas.
Os quatro flutuantes e as quatro pontes também foram recuperados. Todos os flutuantes funcionam com sistema de células independentes, o que inibe a quase zero a possibilidade de afundamento.
As reformas são sempre acompanhadas e supervisionadas pela Marinha, Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura e representantes do setor ambiental. Sob neblina, a travessia fica suspensa.
CAMPANHA – O DER-PR preparou para a Operação Verão 2014/2015 uma campanha de conscientização para que os usuários não joguem lixo na rodovia e nas faixas de domínio.
Para agilizar a travessia, algumas ações foram colocadas em prática.
Entre dezembro a março, o tráfego de caminhões fica restrito a veículos com até 14 metros, dois eixos e limite de peso 26 toneladas; inflamáveis cruzam sozinhos no ferryboat, ônibus três eixos de turismo são autorizados fazer a travessia.