A Associação de Moradores do Bairro do Batel (AMBB) de Antonina convida a todos para reunião que acontecerá nesta segunda-feira, dia 04, às 19h30.
Esta reunião acontecerá no antigo módulo da Polícia Militar de Antonina que fica na Avenida Thiago Peixoto, com o objetivo debater o pedido de abertura da Estrada dos Portos, Obra da Transpetro e projetos da AMBB na Comunidade.
A empresa russa Uralkali anunciou nesta sexta-feira (30) um investimento de mais de R$ 160 milhões na área logística do Porto de Antonina, ao longo dos próximos quatro anos. O anúncio foi feito durante reunião do governador Beto Richa com diretores da empresa, realizada na sede da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).
Os investimentos, que incluem a construção de um novo berço de atracação no Terminal Ponta do Felix, dois novos armazéns de 120 mil toneladas e a melhoria do sistema de movimentação de cargas, devem dobrar a capacidade de descarregamento de fertilizantes do Porto de Antonina. Com a obra, a capacidade de importação do terminal passa das atuais 2 milhões de toneladas para 4 milhões de toneladas por ano.
O governador Beto Richa afirmou que o anúncio é mais um exemplo de como os investimentos têm sido crescentes, desde o início de sua primeira gestão. “Temos investido fortemente em Paranaguá e Antonina para tornar nossos portos mais modernos. Ao torná-los mais eficientes, diminuímos o custo dos produtos para quem importa fertilizantes e também contribuímos para a balança comercial brasileira”, disse Richa.
Atualmente, a Uralkali responde por 25% de toda a produção global de potássio que é a matéria-prima para produção de fertilizantes, sendo a líder mundial no segmento. O Porto de Antonina é a principal opção da empresa para movimentação de produtos e para suprir o agricultor brasileiro com fertilizantes.
“Estamos há três anos investindo no porto. Com estes investimentos, cada vez mais navios de fertilizantes passarão pelo terminal em Antonina”, disse o diretor mundial de logística e marketing Uralkali, Oleg Petrov.
A Secretaria de Portos (SEP/PR) disponibilizou para consultas as propostas de poligonais dos Portos de Antonina e Paranaguá que ficarão por 45 dias, até 05 de fevereiro de 2015, no sítio da SEP/PR. Os interessados poderão enviar contribuições e questionamentos para o email poligonais@portosdobrasil.gov.br.
O desenho da poligonal apresentado pela SEP/PR passou por discussão e aprovação da Administração Portuária e levou em conta as características e o ambiente de atuação do porto, considerando as áreas usadas em suas operações e suas necessidades de expansão a partir dos levantamentos de demanda e oferta contidos nos instrumentos de planejamento, de forma a atender ao disposto no Parágrafo Único do Artigo 15 da Lei N° 12.815/2013. Nele, está estabelecido que os limites devem levar em consideração os acessos marítimos e terrestres, os ganhos de eficiência e competitividade e as instalações portuárias já existentes.
Clique para ver as propostas de poligonais de Antonina e Paranaguá.
PARANAGUÁ
O Porto de Paranaguá é um porto marítimo, localizado na cidade de Paranaguá, litoral do Estado do Paraná. A administração do Porto está sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA). A construção do porto começou efetivamente em novembro de 1926, com inauguração em 17 de março de 1933. Suas instalações contam com abrigo natural e seguro para as embarcações, contando com um cais público de 3.036 metros acostáveis, além de três píeres. Possui 2,35 km² de infraestrutura destinada à movimentação de contêiner, granel sólido e carga geral, sendo que os principais produtos movimentados pelo porto são: soja, contêineres, fertilizantes, farelo de soja e açúcar. De acordo com dados da ANTAQ, até setembro de 2014 o porto de Paranaguá movimentou um total de 31,9 milhões de toneladas, apresentando um crescimento de 1% em relação a 2013. Possui uma área de influência abrangente, contemplando desde estados do Sudeste, até estados do Centro-Oeste e Norte do país.
ANTONINA
O Porto de Antonina é um porto marítimo, localizado na cidade de Antonina, no Estado do Paraná e administrado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA). O porto conta com uma infraestrutura de acostagem de 60m de cais público, acrescidos de 360m de cais na Ponta do Félix. Possui terminais destinados à movimentação de carga geral e granéis sólidos, sendo que, sua principal movimentação atualmente é de fertilizantes. De acordo com dados da ANTAQ, até setembro de 2014 o porto de Paranaguá movimentou um total de 1,2 milhões de toneladas. Sua área de influência abrange os principais estados produtores de granéis agrícolas, como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Paraná.
Fonte: SEP
A Secretaria de Portos (SEP/PR) colocou em consulta pública, no dia 19, as propostas de poligonais dos Portos de Antonina e Paranaguá, no Paraná. As propostas ficarão disponíveis por 45 dias no sítio da SEP/PR. Os interessados poderão enviar contribuições e questionamentos para o email poligonais@portosdobrasil.gov.br.
Fonte: Secretaria Especial de Portos
Uma nova ordem de serviço, publicada esta semana pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), divulga aumento na profundidade para as operações portuárias em Antonina. A partir de agora, os navios podem atracar com 7,80m de profundidade, 30 centímetros a mais do que era permitido.
“Na prática isso significa que cada embarcação poderá carregar cerca de 1.500 toneladas a mais de produto. Isso garante mais competitividade do Porto de Antonina e permitirá maior movimentação de mercadorias pelo nosso porto”, explica o diretor Luis Carlos de Souza.
O aumento da profundidade foi obtido com anuência da autoridade marítima responsável.
Outra medida anunciada pela mesma Ordem de Serviço é o aumento do comprimento dos navios permitidos na área de fundeio número três, que também atende o Porto de Antonina. Agora navios com até 200 metros de comprimento podem chegar até a bacia de evolução. Antes, o limite era para embarcações de até 180 metros.
O novo diretor do Porto de Antonina, Luis Carlos de Souza, tomou posse do cargo nesta sexta-feira (1). Pela frente, ele encontra o desafio de dar andamento às mudanças propostas pelo Programa de Governo, em Antonina, que já começaram. Souza afirma que – assim como o Governador Beto Richa e o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino – vai trabalhar para ver o terminal novamente em destaque no cenário nacional.
Antoninense, formado em Gestão em Logística, Luis Carlos é do setor portuário. Foi supervisor de Operações Terminais Portuários da Ponta do Félix, empresa arrendatária do Porto de Antonina. Além disso, presidiu o Sindicato dos Trabalhadores na Armazenagem de Cargas de Antonina (Sintracan) e é conselheiro do Conselho de Supervisão do Órgão Gestor da Mão de Obra e do Conselho de Autoridade Portuária de Antonina. Vereador com cinco mandatos, desde 1996, ele se licencia da Câmara de Vereadores local para assumir o novo cargo.
“Sei do desafio que estou assumindo, mas tenho vontade e muita garra para defender os interesses da minha cidade. Minha luta será constante para fazer o Porto de Antonina se desenvolver. Estou muito confiante porque vejo que tenho apoio: a vontade política e o empenho do Governador Beto Richa e a experiência e a prática portuária do superintenzdente Luiz Henrique Dividino”, declara Souza.
Também estiverem presentes na cerimônia de posse de Souza o prefeito do município, João Ubirajara Lopes, o presidente do CAP de Antonina, Luiz Hamilton Lima Mendonça (da Secretaria de Portos do Governo Federal) e diversas autoridades locais.
