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Alteração em poligonal: muito $ para poucos e pouco $ para muitos 

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Bancada no Paraná no Congresso se reúne com trabalhadores portuários hoje, em Brasília

Porto-Antonina-470x260A poligonal do porto de Paranaguá volta a ser discutida, pois a alteração da área portuária pode significar mudanças significativas para os trabalhadores portuários avulsos. Interferindo, inclusive, no ganho de estivadores, conferentes, arrumadores, entre outros TPA’s.

Foi por conta da preocupação com a redução do mercado de trabalho que tanto estivadores como outras categorias como a própria Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá (Aciap) ingressaram com processo contra a consulta pública que foi aberta para discussão da poligonal.

A Justiça deu ganho de causa, tanto à ação da Aciap, como à ação impetrada pelos trabalhadores.

Os TPA’s reclamaram que foi prometido ouvir a categoria, situação que não foi cumprida.

 

Reunião hoje

A Bancada do Paraná no Congresso Nacional marcou para hoje, às 17h, na Câmara Federal, uma reunião com representantes de sindicatos e da Federação dos Trabalhadores Portuários para discutir a chamada poligonal do Porto de Paranaguá. A ideia é incluir a comunidade afetada e representantes do Legislativo nas alterações propostas.

A poligonal delimita a área do porto organizado (um zoneamento da área portuária) e deverá ser adequada, em conformidade com a nova Lei dos Portos, criando determinados terminais privados.

“Os deputados precisam discutir a criação dos terminais privados, as poligonais. Precisamos fazer uma nova discussão a partir do que pensam os trabalhadores portuários. Queremos resolver algumas situações ainda pendentes”, sinalizou o deputado federal João Arruda (PMDB-PR), coordenador da bancada.

Paranaguá nas prioridades da bancada federal paranaense

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Reunião entre secretário de Estado e deputados federais do Paraná

Os contornos Sul de Curitiba e Norte de Cascavel; a melhoria da Avenida Airton Senna, em Paranaguá; e a construção e pavimentação do novo acesso ao Porto de Antonina estão entre as obras viárias que terão prioridade da bancada federal paranaense na apresentação de emendas ao orçamento da União para 2013.

A relação, que inclui obras em várias regiões do Estado, foi definida durante reunião do secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, com parlamentares do Estado e representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Brasília.

“O governo do Paraná está conduzindo uma ação conjunta envolvendo a bancada federal paranaense e DNIT para que as emendas do Estado sejam exequíveis. Com esta articulação, teremos mais segurança de obter os recursos para estudos, projetos e obras”, disse Richa Filho.

As obras que o DNIT considera mais urgentes são a readequação do contorno Sul de Curitiba, a melhoria da Avenida Airton Senna de Paranaguá e a construção do Contorno Norte de Cascavel, desafogando o trânsito do Trevo das Cataratas.

Foi também defendida a construção do contorno de Foz do Iguaçu e a duplicação da BR-469. Outra importante obra é a construção e pavimentação do novo acesso ao Porto de Antonina, que vai permitir os estudos para a construção da BR-101 no Paraná.