Os trabalhadores das empresas relacionadas aos caminhões estão de braços cruzados, assim como os trabalhadores portuários avulsos. A diferença é que os TPAs não ganham $$ sem movimentação portuária.
Isso faz com que a greve dos caminhoneiros provoque um efeito cascata. Porém, muitas pessoas apoiam o protesto dos caminhoneiros e esperam que, além do diesel, os valores da gasolina e do etanol também sejam reduzidos. Continue lendo
Página no Facebook tem mais de 190 mil pessoas seguidores
As vazadas que ocorrem na região do Porto de Paranaguá vêm sendo criticadas, especialmente, por caminhoneiros de todo o Brasil.
Uma página na rede social Facebook chamada “Canal do Caminhoneiro” tem mais de 190 mil pessoas seguindo as informações.
Nesta semana, um caminhoneiro passava na avenida que leva até o Pátio de Triagem e flagrou, em vídeo, dois caminhões parados com parte do produto no chão.
Para quem não sabe, vazada é o ato de abrir a bica do caminhão para que o produto que está sendo carregado que é, geralmente, soja ou milho caia para que seja furtado ou roubado. Continue lendo
Eles reivindicam por banheiros, sala de espera e agilidade nos carregamentos e descarregamentos nos terminais
Os transportadores autônomos de container em Paranaguá fazem uma manifestação em frente aos terminais de cargas do porto hoje (12). Os caminhoneiros decidiram entrar em greve e impedem que as cargas sejam descarregadas.
Entre os pedidos, a categoria quer melhorias estruturais nos terminais, como construção de banheiros e sala de espera, e também quer mais agilidade nos carregamentos e descarregamentos nos terminais. Continue lendo
Audiência pública reuniu autoridades em sindicato e mostrou a união em prol de um mesmo objetivo
A data de 14 de março de 2017 foi considerada um dia importante para que a cidade de Paranaguá comece a resolver o problema das vazadas (termo usado quando bicas de caminhões graneleiros são abertas com o objetivo de derramar parte da carga em vias públicas para ser roubada). Isso porque, no Sindicado dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens de Paranaguá, aconteceu uma audiência pública, proposta pela Câmara Municipal de Paranaguá, para discutir diferentes questões de uma mesma situação com caminhoneiros, representantes sindicais e de empresas transportadoras, além de autoridades policiais e personalidades políticas local e do Estado.
Caminhoneiros que fazem o transporte de cargas para o Porto de Paranaguá reclamam dos frequentes roubos que tem ocorrido nas imediações do porto. Marcio Augusto Cordeiro transporta farelo de soja de Ponta Grossa para o Litoral toda a semana e já teve o caminhão saqueado duas vezes.
“Problema diário que a gente enfrenta é que abrem as bicas. Eles fecham a rua e abrem o caminhão, derramam e saqueiam a carga”. Ele indica, até, onde ficam os ladrões. “Você encontra na rodovia da BR 277 na alça de acesso e nas avenidas principais que dão acesso ao porto. Acredito que, em torno de 10 a 15 derramamentos, acontecem por dia”, disse o caminhoneiro. Continue lendo
O valor do combustível e dos pedágios, além do aumento que ocorre na BR 277 a partir desta quinta-feira, dia 1 de dezembro, e ainda o valor dos fretes fizeram com que caminhoneiros de todo o país programassem protestos nesta quarta-feira, dia 29.
Caminhoneiros seguem à Brasília para manifestação.
E hoje a entrada de Paranaguá amanheceu fechada com caminhoneiros em protesto. A manifestação começou na madrugada com a previsão de que a cada duas horas de fechamento, haverá uma hora para liberação do tráfego dos demais veículos e a volta da manifestação. Filas de caminhões foram registradas através de fotos divulgadas em grupos de whatsapp que o Blog da Luciane aproveitou para mostrar aos leitores a situação.
O fluxo começou a ser normalizado por volta das 9h da manhã.
Ministros Ronaldo Nogueira e Osmar Terra receberam representantes do Comando Nacional do Transporte
O Ministério do Trabalho quer reforçar a fiscalização da jornada de trabalho dos motoristas profissionais de transporte de cargas. O anúncio foi feito nesta terça-feira (28) pelo ministro Ronaldo Nogueira durante reunião, em Brasília (DF), com o ministro do Desenvolvimento Social e Agrário, Osmar Terra, e representantes do Comando Nacional do Transporte. “Vamos planejar mais ações integradas com a Polícia Rodoviária Federal”, ressaltou o ministro, lembrando que o órgão participa de um grupo móvel que fiscaliza o cumprimento da legislação.
Ronaldo Nogueira ressaltou que o cumprimento da jornada é vital para a segurança nas estradas do país. A chamada Lei dos Caminhoneiros, sancionada em 2015, estabelece o trabalho diário de motoristas profissionais de até 12 horas, sendo duas extras e duas definidas em acordo coletivo. “Em muitos casos, os motoristas continuam ultrapassando 16 horas de trabalho sem parada. Não se trata da falta de pontos de parada, mas de desrespeito às regras”, relataram Ivar Luiz Schmidt, Fábio Luis Roque e Sícero Teodoro, da direção do Conselho.
Exame toxicológico – Os representantes da CNT também solicitaram que o exame toxicológico para os motoristas seja custeado pelo Sistema Único de Saúde (SUS). “Junto com o ministro Ronaldo, vamos conversar com o Ministério da Saúde, a quem compete analisar esse pedido”, afirmou o ministro Osmar Terra.
“Essa gestão do Porto, onde tudo é um problema de administração, de gestão, é uma gestão que não se atenta para o trabalhador. Eles estão preocupados com seu ar condicionado, com suas salas e seus acordos com as grandes empresas”, disse Requião Filho
Foto: Rádio Ilha do Mel FM
Uma diligência da Frente Parlamentar de Transportes Rodoviários de Cargas do Estado do Paraná foi realizada ontem, em Paranaguá.
O grupo, formado por alguns deputados estaduais, estiveram na cidade. De acordo com o deputado Requião Filho, a diligência foi feita com o objetivo de verificar as condições dos caminhoneiros.
As reclamações dos atendimentos e a atenção dedicada à classe têm repercutido em várias regiões do Paraná.
“Problemas sérios de logística e seguranças dos caminhoneiros foram observados. Seria uma espécie de descaso”, disse o deputado do PMDB. “O Porto perdeu a conexão com a cidade de Paranaguá, já que o Porto deve prestar toda a assistência possível e deveria buscar parcerias com a prefeitura para a melhoria da cidade”, afirmou.
A diligência esteve na manhã de ontem, na Câmara Municipal de Paranaguá onde foi tratado sobre poligonal. Requião Filho se disse incomodado com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) em tomar a frente dos Sindicatos.
O deputado diz que a poligonal precisa passar por diversas audiências públicas e que a poligonal ainda não foi instalada, quem decide é o Governo Federal.
Gestão
“Essa gestão do Porto, onde tudo é um problema de administração, de gestão, é uma gestão que não se atenta para o trabalhador. Eles estão preocupados com seu ar condicionado, com suas salas e seus acordos com as grandes empresas”, disse o parlamentar. “O caminhoneiro fica esquecido, o portuário fica esquecido e a cidade de Paranaguá, e a população fica esquecida. Se é para fora do portão do porto, pra eles não interessa”, completou Requião Filho.
Nesta quarta-feira (20), até às 17:00 horas, equipes do Serviço Social do Transporte (Sest), do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat), do Departamento de Polícia Rodoviária Federal – PRF, da 1ª Regional de Saúde e voluntários da Escola Menna Barreto estão promovendo mais uma etapa do projeto “Comandos de Saúde nas Rodovias”.
A ação acontece na BR 277, no Posto da Polícia Rodoviária Federal, em Alexandra (km 12).
Nesta edição, os caminhoneiros serão alertados sobre os riscos à saúde provocados pelo tabagismo e contam com vários serviços gratuitos (como aferição da pressão arterial, por exemplo).
Fotos: Sueli Ferreira – 1ª Regional de Saúde
Fonte: Jhornal da Ilha
Os protestos dos caminhoneiros no Paraná já atingem os setores de carga e descarga no Porto de Paranaguá, no litoral do Paraná, nesta terça-feira (24). De acordo com a administração, dos 900 caminhões que deveriam descarregar no pátio, apenas 45 tinham chegado. Desse total, 60% era carga de soja. Apenas 10% dos carregamentos tinham sido concluídos até as 15h40.
Na segunda-feira (23), ainda segundo a administração, 1.569 veículos também deixaram de carregar os grãos do porto paranaense, que é o principal terminal de exportação de produtos agrícolas do país
Caso o protesto de caminhoneiros se estenda por mais tempo, há risco de atrasos nos carregamentos dos navios atracados no porto e também das embarcações que aguardam no mar, conforme a administração.
Paralisação
Os caminhoneiros que protestam contra os aumentos nos preços do diesel e dos pedágios. Do G1 PR