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Após seis mortes em acidente, Ecovia anuncia projeto de área de escape no trecho Litoral

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Área de escape é recurso para que os veículos de grande porte possam usar como refúgio caso o sistema de frenagem pare de funcionar

ER7_RE_JR_RECUO_ESTRADAS_570kbps_2014-12-189d12694d-6c68-43e8-bacd-e98564609e0d-thumbA concessionária Ecovia anunciou na última terça-feira (5) que deve concluir até o mês de agosto o projeto que prevê a implantação de uma área de escape na Serra do Mar. O projeto executivo foi solicitado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), mas ainda não há previsão para início das obras ou pontos em que seriam fixadas as áreas de escape.

Segundo a Ecovia, assim que concluído, o projeto será encaminhado ao órgão, que analisará viabilidade técnico-financeira e deliberará sobre a execução. “A concessionária ratifica a informação de que esta obra não está prevista em contrato”, informou ao site da Rádio Banda B.

Os questionamentos sobre uma área de escape surgiram, especialmente, após o acidente de domingo, quando um caminhão-tanque com problemas nos freios, provocou um acidente que resultou na morte de seis pessoas, sendo três homens adultos, duas mulheres e uma criança.

Muitas pessoas questionaram se a existência de uma área de escape poderia ter diminuído os danos da batida, uma vez que o recurso é uma alternativa para que os veículos de grande porte possam usar como refúgio caso o sistema de frenagem pare de funcionar. Sua estrutura é semelhante à utilizada em circuitos de Fórmula 1, com sinalização e uma “caixa de brita”. Normalmente, a caixa é preenchida com bolinhas de argila expandida, material leve em que o veículo afunda e para. Assim, a velocidade diminui num curto espaço de tempo.

Em 2011, Autopista Litoral Sul instalou uma área de escape entre os quilômetros 671 e 672 da BR-376, na região de Guaratuba. Só nos primeiros três anos, por exemplo, 112 caminhões e dois ônibus utilizaram o recurso, o que evitou que os veículos se envolvessem em acidentes no trecho considerado crítico. Além de ajudar a reduzir acidentes, o uso do recurso permitiu que a rodovia pudesse identificar os tipos e modelos de caminhões que mais apresentavam problemas e passou a repassar esses dados para a Polícia Rodoviária Federal que intensificou a fiscalização na manutenção destes veículos.

É lamentável que áreas como essa não estejam nos projetos de contrato e que sejam viabilizadas, somente, após um acidente com vítimas fatais.

Acidente na BR 277: caminhão-tanque pega fogo

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Caso precise pegar a estrada agora, use a Estrada da Graciosa

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Carros são parados para evitar filas maiores do que já foram registradas

Caminhões já param na praça de pedágio

Caminhões já param na praça de pedágio

A concessionária Ecovia, que administra a rodovia BR 277 entre Curitiba e o Litoral do Estado, informa que são pelo menos dois quilômetros de fila, na descida da serra, depois que um caminhão-tanque tombou e pegou fogo, agora à noite, no quilômetro 33, antes de Morretes. Cerca de 12 veículos se envolveram no acidente.

Ainda não há informação confirmadas de vítimas, mas há comentários de que duas pessoas teriam morrido no acidente e uma pessoa estaria em estado grave. O trecho da BR-277 está totalmente interrompido, sem previsão de ser liberado.

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Fila de veículos se forma na PR 047

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As09JTUMvSJCBvAf1Ifgs9XJWyrLCwM7i6d8ljpNf3ykO penúltimo dia do ano teve um grande fluxo de veículos na BR 277, sentido Litoral. Por volta das 16h, aconteceu um engavetamento no km 48 da estrada e provocou fila e tráfego em meia pista.

Meia hora depois o fluxo foi liberado, mas o tráfego ficou lento entre os km 50 e 60.

Na PR 407, estrada que dá acesso ao município de Pontal do Paraná, a fila se formou no meio da tarde e o calor deve ter sido um grande teste a ser passado neste final de ano.

Uma moradora da região registrou a gigantesca fila que estava formada por volta das 16h.

Agora a pouco, o site da Ecovia informava que o trânsito continuava lento, tanto na PR 407, quanto na PR 508 que leva para Matinhos.

Viaduto da PR-407, em Paranaguá, será liberado ao tráfego nesta sexta-feira

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unnamedO Governo do Paraná autorizou a concessionária Ecovia a liberar, nesta sexta-feira (18), o tráfego do viaduto da Avenida Bento Munhoz da Rocha, na PR-407, em Paranaguá. A obra do novo viaduto foi concluída nesta semana, ficando pronto para a temporada de verão desse ano. Com esta obra, ficará mais rápida a ligação entre a Praia de Leste e a BR-277.

A obra faz parte da duplicação de 3,5 quilômetros da rodovia, que também inclui o alargamento do viaduto no entroncamento da PR-407, além de três passarelas . Ao todo foram investidos R$ 57 milhões. Todas essas obras não estavam previstas em contrato da concessionária Ecovia e foram incluídas após negociação com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR).

“O viaduto é uma obra muito importante para a comunidade local e demais usuários. A população terá mais segurança e agilidade para cruzar a rodovia”, afirmou o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.

OPERAÇÃO VERÃO – Além da melhoria na PR-407, o DER começa neste fim de semana a distribuição de 70 mil panfletos orientando os motoristas quais o melhores horários para fazer travessia do ferryboat durante as festas de fim de ano. E também os melhores horários para trafegar na BR-277.

Serão entregues nos postos da Ecovia e da Concessionária Travessia de Guaratuba e nos postos das Polícia Rodoviária. No material também há orientação para os motoristas não jogarem lixo nas rodovias.

Acidente da BR 277 provoca congestionamento

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ArN9F9_D9zp8gt7tYYYnFKIVdI8lCu4rDx__hrn4OOpOQuem sai de Paranaguá poderá encontrar congestionamentos. No km 66 aconteceu um acidente neste domingo, pela manhã, no km 67.

Um caminhão tombou e os motivos ainda não foram explicados. De acordo com a Ecovia, a previsão de liberação no km 67 deve acontecer por volta das 12h. Tráfego no sentido Curitiba está sendo feito fluindo pelas marginais.

Casal morre em colisão traseira de caminhões na descida da Serra do Mar

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Dois caminhões se envolveram em um acidente às sete horas da noite no km 38 da BR-277, sentido Paranaguá, na descida da Serra do Mar. A pista está totalmente interditada e não há previsão de liberação. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, um caminhão de uma empresa que produz alimentos frigoríficos bateu na traseira de outro caminhão, carregado com soja, e tombou. Um casal morreu no local e uma criança de um ano e meio foi socorrida e levada ao hospital. Todas as vítimas estavam no caminhão que vinha atrás e tombou após a colisão. A pista estava molhada e com leve neblina no momento do acidente. A concessionária que administra o trecho pede que os motoristas que já seguem pela BR-277, aguardem em postos de combustíveis próximos a São José dos Pinhais. No sentido Curitiba, o fluxo está normal.

Fonte: BandNews

Viaduto no entroncamento da BR-277 com A PR-407 será liberado nesta sexta-feira

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) autorizou a concessionária Ecovia a liberar, na tarde de sexta-feira (4), o viaduto no entroncamento da BR-277 com a PR-407, que liga Paranaguá ao balneário Praia de Leste, em Pontal do Paraná. A liberação acontece às vésperas do feriado da Independência e vai facilitar o retorno dos motoristas. A obra integra a duplicação da rodovia PR-407.Além do viaduto, serão duplicados mais 3,5 quilômetros da pista. As obras incluem também a construção de vias marginais, viadutos, pontes e passarelas. O prazo para conclusão desta primeira etapa é abril de 2016. O investimento é de R$ 57 milhões.A duplicação também contempla um novo viaduto, na interseção da PR-407 com a Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto, no quilômetro 1,3. Para facilitar a mobilidade dos moradores que vivem na região foram instaladas três passarelas nas áreas de maior circulação de pedestres e também ciclovias na mesma extensão.

Detalhes da duplicação da PR-407:

Na pista:

• Duplicação de 3,5 km (km 0 ao 3,5)

• Largura da pista – 10,1 metros (por sentido)

• Faixa de rolamento – 7,0 metros (2 faixas de 3,5 metros)

• Acostamento – 2,5 metros

• Faixa de segurança – 0,60 metro

• Separador central com barreira de concreto com tela

Viadutos:

• Extensão de novas alças entre na BR-277 com a PR-407 – 1,18 km

• Alargamento do viaduto com a BR-277

• Construção de um viaduto no entroncamento da PR-407 com a Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto (Paranaguá), com passagem para pedestres.

Pontes:

• 02 novas pontes nas marginais do Rio da Vila

• Alargamento da ponte sobre o Rio da Vila

Passarelas:

• 03 Passarelas (quilômetros 2, 2,6 e 3,38)

Marginais:

• Construção de vias marginais com largura de 9 metros

• Duas faixas de tráfego de 3,30 metros e mais um estacionamento de 2,40 metros

• Marginais com ciclovia e passeio (largura de 3,0 metros)

• Extensão de marginais – 5,40 km (2,7 km em cada sentido)

Carga de 45 toneladas começou a ser transportada pela contramão na BR-277

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IMG_7196IMG_7194Ontem (10), uma carga especial começou a ser transportada pela BR-277, entre os quilômetros 5 e 11, na contramão pela pista sentido Curitiba-Paranaguá. O tráfego no local ficou interditado por cerca de uma hora, na região de Paranaguá.

A carga pesa 45 toneladas e tem formato de tanque, com 6,2 metros de altura, 6 metros de largura e 25 metros de comprimento. O destino final será o quilômetro 70, em São José dos Pinhais, no Região Metropolitana de Curitiba, seguindo para o interior do estado.

IMG_7203IMG_7199A operação especial de transporte foi monitorada pela Polícia Rodoviária Federal, com apoio da concessionária Ecovia.

Fotos: Whatsapp

Carga circula na contramão pela BR-277 e bloqueia tráfego hoje (11)

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Nesta terça-feira (11), a partir das 10h uma carga especial será transportada pela BR-277, entre os km 5 e 11, na pista Curitiba-Paranaguá, porém no sentido contrário totalizando seis quilômetros de deslocamento pela contramão. Em função disso, o tráfego ficará interditado por aproximadamente uma hora na região de Paranaguá.

A carga que pesa 45 toneladas tem um formato de tanque com 6,2m de altura, 6m de largura e 25m de comprimento.

A Ecovia apoia a Polícia Rodoviária Federal na operação especial deste transporte. A carga tem destino final o km 70, região de São José dos Pinhais, seguindo para o interior do estado.

Obras de duplicação da PR-407, no Litoral, seguem em ritmo acelerado

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Obras de duplicação da PR-407, sentido Pontal do Paraná. Foto: SEIL

Obras de duplicação da PR-407, sentido Pontal do Paraná.
Foto: SEIL

As obras de duplicação de 3,5 quilômetros da PR-407, sentido Pontal do Paraná, seguem em ritmo acelerado. As equipes já concluíram a construção das marginais e agora trabalham na estruturação e alargamento dos viadutos. A obra é uma parceria do Governo do Paraná e a concessionária Ecovia e irá beneficiar mais de 40 mil pessoas da região.

Atualmente são duas frentes de trabalho. Uma delas executa o alargamento do viaduto no km 6,6 da rodovia BR-277. Durante este período, os motoristas que seguirem pela PR-407, sentido Curitiba, devem fazer o retorno no km 4,8 da BR-277. Já os que seguem sentido Pontal do Paraná terão que ir até o km 12,4.

A outra frente de trabalho constrói o viaduto localizado no km 1 da rodovia, com a Avenida Bento Munhoz da Rocha, em Paranaguá. Cerca de 25% dos serviços neste viaduto já estão concluídos. Também estão em andamento as construções das ciclovias e passarelas. Até que a obra esteja finalizada, o tráfego segue pelas marginais.

Ao todo serão duplicados 3,5 quilômetros da rodovia PR-407, com a construção de viadutos, pontes, passarelas e marginais. A previsão de conclusão desta primeira etapa é abril de 2016 e o investimento é de R$ 57 milhões.