Navio resgatado e fundeado

Manobra de resgate concluída às 04h

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Na tarde desta quinta-feira, dia 15, aconteceu o encalhe de um navio mercante. Seria o MV Kona Trader- Orion que está com cloreto de potássio para atracar no píer da Fospar.

Às 4h da manhã a manobra de resgate foi concluída, garantindo o resgate da embarcação. O navio foi fundeado. Para o resgate o prático responsável solicitou os rebocadores mais potentes existentes em Paranaguá. Foram disponibilizados seis rebocadores com  maior força de tração estática -bollard pull disponíveis no Porto de Paranaguá sob coordenação da Praticagem participaram do desencalhe do navio.

Por volta das 21h de ontem (15), reuniram-se na Capitania dos Portos do Paraná, o Capitão dos Portos, Capitão de Mar e Guerra Germano Teixeira da Silva, representantes da Praticagem, da empresa de rebocadores e do navio mercante encalhado próximo a praia de Pontal do Paraná.

A reunião teve como objetivo definir o plano de desencalhe do navio. A Capitania informa que o término dos procedimentos ocorreu por volta das 4h da manhã de hoje (16) como o Blog da Luciane divulgou em primeira mão.

O navio encontra-se fundeado na Baía de Paranaguá  e não  oferece riscos à navegação. O navio deve passar por vistorias antes de ser liberado para novas operações.

WhatsApp Image 2018-03-15 at 22.25.30O acidente ocorreu por volta das 16h30 de ontem, entre as bóias 9 e 10 do Canal da Galheta e o navio acabo encalhando na região de Pontal do Sul sem oferecer riscos à navegação de acordo com informações da Capitania dos Portos do Estado do Paraná. Segundo informações postadas em redes sociais, o navio teria “perdido máquina”, saiu do Canal em direção à praia.

Na nota anterior, o Blog da Luciane errou ao dizer que foram moradores da Ilha do Mel que fizeram fotos e filmagens. Na realidade, foram moradores de Pontal do Sul.

A Capitania instaurou inquérito para apurar as causas do acidente. O prazo para conclusão do inquérito é de 90 dias. As atividades do Porto e o tráfego no Canal não sofreram alterações.

 

Navio encalha no Canal da Galheta: vídeo e foto

Capitania dos Portos do Paraná emite nota sobre navio encalhado no Canal da Galheta

WhatsApp Image 2018-03-15 at 18.52.26A Capitania dos Portos do Paraná, recebeu na tarde desta quinta-feira (15), informações sobre o encalhe de um navio mercante. O acidente ocorreu hoje, por volta das 16:30, entre as bóias 9 e 10 do Canal da Galheta.

 

O navio encontra-se na região de Pontal do Sul e não oferece riscos à navegação. Todas as providências necessárias estão sendo tomadas para que o navio seja movimentado de forma segura.

WhatsApp Image 2018-03-15 at 18.52.20A Capitania instaurou inquérito para apurar as causas do acidente. O prazo para conclusão do inquérito é de 90 dias. As atividades do Porto e o tráfego no Canal não sofreram alterações.

Secretaria de Portos vai aumentar o calado do Porto de Paranaguá

Canal da Galheta

Canal da Galheta

A SEP Secretaria dos Portos vai fazer a expedição da ordem de serviço para início das obras da dragagem de aprofundamento do Porto de Paranaguá. Esta obra já foi contratada pelo Governo Federal.
O preço do serviço supera os R$ 300 milhões e tem prazo de 11 meses para ser executada . Continue lendo

Ordem de serviço para dragagem dos portos do Paraná foi assinada

Obras iniciam na próxima semana. Durante a dragagem, não haverá restrições de navegação no estuário e nem para as atividades de pesca

Dragagem no Porto de Paranaguá.  Foto - Arnaldo Alves / SECS Paranaguá, 01/02/11

Dragagem no Porto de Paranaguá.
Foto – Arnaldo Alves / SECS
Paranaguá, 01/02/11

Ordem de serviço para dragagem nos Portos do Paraná foi assinada pelo governador nesta semana e as obras já podem ser iniciadas na próxima semana, com a autorização.

A área dragada será de 7,3 milhões de metros cúbicos – o equivalente a nove estádios do Maracanã – e vai restabelecer a profundidade de projeto dos canais e berços. O prazo de execução da obra é de 12 meses e será feito pela empresa DTA Engenharia.

O investimento, explicou o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino, terá reflexo direto na competitividade do terminal portuário paranaense. “A obra é fundamental para que o porto continue recebendo grandes navios que fazem o comércio de cargas ao redor do mundo”, disse.

O número de navios com mais de 300 metros de comprimento que chegam aos portos paranaenses, anualmente, aumentou de 17, em 2011, para 151 em 2014. Hoje, o Porto de Paranaguá recebe linhas semanais regulares de navios com 336 metros de comprimento por 51 metros de largura.

Durante a dragagem, não haverá restrições de navegação no estuário e nem para as atividades de pesca. A entrada e saída dos navios também permanecerão inalteradas, apenas obedecendo alguns cuidados adicionais de segurança, conforme orientações da Marinha.

Concorrência Pública Internacional para dragagem tem data marcada

Licitação será aberta no dia 31 de agosto pelo valor de R$ 157 milhões. Ganha quem apresentar menor preço

PGA_DD-665x407O Aviso de Licitação para a realização de Concorrência Pública Internacional da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), com o objetivo de contratar uma empresa especializada para execução de dragagem foi publicado nesta semana.

A licitação será aberta no dia 31 de agosto pelo valor de R$ 157.736.362 milhões. Ganhará a empresa que apresentar o menor preço, mas que também estiver de acordo com os requisitos necessários.

A Appa vai contratar uma empresa para execução dos serviços de dragagem de manutenção do canal de acesso, bacia de evolução e berços do cais comercial do Porto de Paranaguá (áreas alfa, bravo e charlie), canal de acesso ao Porto de Antonina (áreas delta).

O edital foi disponibilizado a partir do dia 15 de julho no site www.comprasparana.pr.gov.br.