O viaduto tem cerca de 8m de altura e 700m de comprimento e é resultado de um investimento de R$ 15 milhões. Segundo dados da Secretaria de Turismo, Cultura e Meio Ambiente de Morretes, das festas de final do ano até o Carnaval, Morretes recebe cerca de 200 mil turistas. E em datas de pico, até 30 mil veículos chegam a circular pela região em apenas um dia.
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Autorizado início da duplicação e obras de melhorias na PR-407, em Paranaguá
O início da obra de duplicação e ampliação de capacidade da PR-407, em Paranaguá – sentido Praia de Leste, no Litoral do Estado, está autorizado. A ordem de serviço foi assinada nesta quarta-feira (20) pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. Ao todo, serão duplicados, 3,5 quilômetros do trecho (km0 ao km3,5), que passa por dentro de Paranaguá, além da construção de marginais, viadutos, pontes e passarelas.
A obra é uma reivindicação antiga da população. “Por ser uma área urbana, toda a população da região será beneficiada, com mais segurança e conforto. O Litoral se desenvolverá ainda mais”, explica o diretor-geral do DER-PR, Nelson Leal Junior.
OBRAS – Além das pistas duplas, a obra contempla novas marginais e construção de um viaduto na interseção da PR-407 com a avenida Bento Munhoz da Rocha, que desafogará ainda mais o tráfego da região.
Serão alargados o viaduto da BR 277 com a PR 407 e a ponte sobre ponte rio da Vila. Sobre o mesmo rio, serão construídas duas pontes – lado direito e esquerdo. Também serão construídas três passarelas (km02, km2,6, km3,38) e uma alça de acesso na BR 277, sentido PR 407.
A conclusão da obra, executada pela concessionária Ecovia, está prevista para 2016. O valor será de R$ 54 milhões.
Vai usar a BR 277? Então fique atento a alterações na rodovia entre Curitiba e Paranaguá
A concessionária Ecovia informa que a partir desta terça-feira, dia 22, o fluxo na BR-277, sentido Paranaguá, no km 29, será alterado devido às obras do viaduto de acesso ao município de Morretes. O acesso principal à cidade, no km 29, será fechado temporariamente a partir de amanhã, com entrada por um acesso secundário (PR-408), localizado no km 24.
O tráfego pela BR-277 no sentido Paranaguá será desviado para uma das alças implantadas ao lado da rodovia. No sentido Curitiba, o tráfego será desviado para a pista contrária, por um prazo de 15 dias, enquanto as obras de implantação da alça lateral são finalizadas. Na sequencia o tráfego será desviado para as alças implantadas até a finalização do viaduto e o acesso a cidade voltará a ser feito pelo km 29.
As obras do viaduto de acesso a Morretes serão finalizadas em outubro.
Duplicação da PR 407 começa em maio
O prefeito de Paranaguá, Edison de Oliveira Kersten, anunciou, em coletiva à imprensa hoje, a duplicação da PR-407, num trecho que vai do Km 0 ao Km 5 – o mais urbanizado da rodovia e que corta vários bairros da cidade. A obra será tocada em parceria pela Ecovia e pelo Governo do Estado, por meio do DER (Departamento de Estradas de Rodagem). Inicialmente, o investimento estava previsto para 2015, mas foi adiantado após o prefeito pedir pessoalmente, em diversas audiências, a aceleração das melhorias.
As passarelas estarão localizadas nos seguintes pontos: próximo à entrada do Jardim Esperança (próx. banca do Zé Luiz), outra ligando o Jardim Ouro Fino à Vila Garcia e outra próxima ao IFPR (Instituto Federal do Paraná).
Boa notícia: CPI do Pedágio deve incluir recomendação sobre Paranaguá em relatório final
A CPI do Pedágio deverá incluir no relatório final o pedido feito pela comunidade parnanguara para que a Ecovia Caminhos do Mar inclua seu atendimento até o Portão Principal do Porto de Paranaguá. Atualmente a concessão vai até a Ponte do Rio Emboguaçu. O pedido foi reforçado através de ofício 03/13 encaminhado para a CPI do Pedágio pelo vereador Arnaldo Maranhão durante Audiência Pública feita na Câmara de Vereadores. De acordo com o presidente da CPI do Pedágio, deputado Nelson Luersen, a CPI ainda não chegou ao final, mas deverá incluir uma recomendação para que o governo do Estado inclua a solicitação da comunidade nas negociações que estão sendo travadas entre Departamento de Estradas de Rodagem (DER), concessionárias e Agência Regulador (Agepar).
No dia 19 de novembro, o presidente da Ecovia, Evandro Couto Viana, foi ouvido pela Comissão Parlamentar de Inquérito. Na oitiva, o deputado Alceu Maron Filho – que é integrante da CPI – perguntou ao presidente como ele via o fato de o tráfego comercial ser a maior receita da concessionária Ecovia e a mesma não ser responsabilizada pela manutenção das vias que levam ao portão do Porto de Paranaguá. “A Ecovia não tem autorização do Poder Concedente (ou seja, do governo do Estado) para entrar na cidade de Paranaguá”, justificou Couto Viana. De acordo com ele, a Ecovia estaria disposta a assumir esta manutenção desde que isso fizesse parte de uma negociação com o Estado do Paraná.
Como a CPI tem poder de fiscalizar e levantar problemas nas concessões do Paraná, propondo soluções, esta deverá ser uma das recomendações que deverão ser feitas no final da CPI (que tem prazo para atuar na Assembleia Legislativa até o dia 2 de março).
Governo anuncia duplicação da rodovia PR-407 em 2014
Começou a mobilização das equipes que vão construir o viaduto de acesso ao município de Morretes, no entroncamento da PR-804 com a BR-277. Os trabalhos começam nesta primeira quinzena, com a construção de contornos, que vão permitir futuros desvios de tráfegos.
Atualmente as equipes trabalham na mobilização e sinalização do início da obra. Segundo a concessionária, a partir do mês de novembro haverá interdição nas duas faixas da via e serão feitos desvios para readequar o tráfego local. O viaduto será feito em desnível para separar o trânsito pesado do de veículos leves, melhorando o fluxo, a segurança e o conforto dos usuários.
Além do viaduto, serão feitos os reparos em três pontes da BR 277, também no Litoral paranaense. As pontes ficam sobre os rios Vermelho, Jacareí e Sagrada.
Por meio de um acordo entre o Governo do Paraná e a concessionária Ecovia, estas obras foram antecipadas em dois anos, cuja previsão era para biênio de 2015/ 2016. Serão investidos quase R$ 22 milhões, que se somam aos mais de R$ 1,5 bilhão de investimentos que vão modernizar o Anel de Integração.
Para o início de 2014, começarão as obras de duplicação da Rodovia do Café, no trecho que vai de Ponta Grossa a Apucarana.
Outra que vai começar no início de 2014 é a duplicação da PR 407, que liga a BR 277 ao município de Pontal do Paraná. A obra vai facilitar o acesso no período de veraneio, evitando congestionamentos.
Moradores fecham PR-407
Em um manifesto de repúdio encaminhado por um morador da região próxima à PR-407, ele lamenta a morte de uma jovem de 13 anos que ocorreu na semana passada quando ela e a mãe tentavam atravessar a rodovia. Elas não viram o carro que começava a ultrapassar o ônibus que tinha parado no acostamento para embarque de passageiros, e isso foi fatal.
Há menos de um mês, na mesma região, uma mulher grávida morreu ao tentar atravessar a mesma rodovia.
Cansados de ver tanta gente morrer, os moradores fizeram uma manifestação no último final de semana.
A manifestação foi um protesto pelos acidentes, pelas mortes e por causa da Operação Retorno que prejudica o direito de ir e vir dos moradores.
Com o intenso tráfego de veículos nos dias que ocorre a Operação Retorno, ou seja, em finais de semana na temporada de verão ou finais de feriados, os moradores enfrentam as dificuldades de atravessar de bairros como Vila Garcia e Jardim Esperança para o outro lado onde fica o Jacarandá e Ouro Fino.
Dona Maria Augusta Pereira Gauze, na fanpage do blog, mandou esta foto que registra as irmãs e a mãe da menina Jéssica que morreu no dia 03 de novembro, atropelada na PR-407. E ela questiona: ” Que tal autoridades, que tal donos da Ecovia Caminho do Mar, se ao invés desta senhora e suas filhas, fossem suas mães irmãos e familiares que tivesse com toda dor que estão sentindo ter que ir pra rua pedir um pouco de justiça?!”, questiona
Na BR-277, viaduto de acesso a Morretes começa neste ano
O Metro deu em primeira mão. As obras para construir um viaduto no acesso a Morretes, Antonina e Guaraqueçaba, na BR-277, Litoral do Estado, vão começar ainda neste ano. O governo do Estado entrou em um acordo nesta semana com a Ecovia, concessionária que administra o trecho, para adiantar o projeto, que estava previsto para começar apenas em 2017.


