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Viaduto na entrada da cidade: será que agora sai?

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Obra deve ser feita no km 5 da BR 277 para desafogar o trânsito acabando com o cruzamento em nível

capa- área viaduto (2)A Secretaria de Infraestrutura e Logística confirmou que o licenciamento ambiental para a execução de um viaduto em Paranaguá foi aprovado pelo Instituto Ambiental do Paraná (IAP).

De acordo com o edital publicado em jornal local, a autorização do IAP tem validade até o dia 9 de maio de 2020 e diz respeito à implantação de interseção em desnível (viaduto) na BR 277, km 05, no entroncamento da rodovia BR 277 com a Avenida Ayrton Senna, numa extensão aproximada de 906,17m. Continue lendo →

Viaduto na entrada da cidade tem licenciamento ambiental aprovado. Sai ou não sai?

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Obra deve ser feita no km 5 da BR 277 para desafogar o trânsito acabando com o cruzamento em nível

capa- área viaduto (2)A Secretaria de Infraestrutura e Logística confirmou que o licenciamento ambiental para a execução de um viaduto em Paranaguá foi aprovado pelo Instituto Ambiental do Paraná (IAP).

De acordo com o edital publicado em jornal local, a autorização do IAP tem validade até o dia 9 de maio de 2020 e diz respeito à implantação de interseção em desnível (viaduto) na BR 277, km 05, no entroncamento da rodovia BR 277 com a Avenida Ayrton Senna, numa extensão aproximada de 906,17m. Continue lendo →

Mãe e filho perdem a vida em trágico acidente na entrada da cidade

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mãe e filha que morreramHosana Nunes da Costa, de 46 anos, e seu filho Antonio Marcos dos Santos Filho, de 19, foram identificados pelos familiares no Instituto Médico Legal (IML) de Paranaguá. Eles eram moradores do bairro Cominese e não resistiram à colisão que aconteceu na manhã desta sexta-feira, dia 19, na BR 277, entrada da cidade.

O acidente envolveu dois caminhões e dois automóveis, próximo ao Pátio de Triagem.

Os ocupantes de um Renault Duster foram encaminhados ao Hospital Regional do Litoral com ferimentos graves. Ainda não foram divulgados os nomes das demais vítimas do acidente.

Trágico acidente: prefeitura divulga nota de esclarecimento

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Prefeitura aguarda relatório das autoridades policiais e de trânsito

acidente 2Uma colisão envolvendo dois caminhões e dois veículos leves resultou em duas mortes e duas vítimas feridas, na data de hoje (19), em Paranaguá. O acidente ocorreu em uma das rotatórias da rodovia que dá acesso e corta a cidade, por volta  das 11h da manhã. Estiveram no atendimento equipes do corpo de Bombeiros, que atuaram em conjunto com SAMU, ECOVIA, PRF, IML e Policia Científica.

Foi necessário retirar uma vítima com ferimentos considerados graves presa às ferragens de um veículo Renaut Duster, que, juntamente com o motorista da carreta, foi encaminhada ao Hospital Regional do Litoral. Já ocupantes do outro carro, um homem e uma mulher, infelizmente não resistiram ao acidente.

O Corpo de Bombeiros orienta aos motoristas e passageiros que sempre utilizem os cintos de segurança e demais equipamentos requeridos, assim como estejam atentos aos limites de velocidade e às regras de direção defensiva. 

A Prefeitura de Paranaguá divulgou nota de esclarecimento sobre o assunto porque um dos veículos é usado para prestar serviço de coleta de lixo reciclável. Diz a nota: “A colisão ocorreu entre um caminhão que carregava grãos e outro caminhão usado para coleta seletiva de lixo que pertence a empresa privada, porém era conduzido por um motorista da prefeitura.

A Prefeitura informa que deve ser aberta uma sindicância para apurar as medidas necessárias e cabíveis, após relatório das autoridades policiais que já estão no local.

A Prefeitura lamenta as mortes confirmadas por autoridades policiais e reforça o alerta do Corpo de Bombeiros para que usem cintos de segurança e redobrem a atenção, especialmente, em dias de chuva.

Acesso na Avenida Ayrton Senna não será fechado

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Superintendente do DNIT esteve em Paranaguá, nesta terça-feira (17), atendendo a pedido do vereador Maranhão, para tratar do acesso na entrada da cidade

3.1- dnit“Tentamos promover uma solução para um ponto crítico e foi mal recebido pela população. Vamos deixar do jeito que está, mas nossa ‘temerosidade’ a um acidente fatal é um problema”, disse o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre, no Paraná, José da Silva Thiago durante encontro entre ele, o vereador Arnaldo Maranhão e moradores da região onde houve a polêmica com o fechamento do acesso na Avenida Ayrton Senna (BR 277) na altura da rua Sezinando Bekendorf.

“Como não foi bem recebido, vai continuar como está e quando tivermos condições, vamos melhorar essa acessibilidade”, completou.

Durante entrevista a veículos de comunicação da cidade, o superintendente destacou que veio até Paranaguá pois é um servidor público e veio para atender a um pedido que foi feito para atender a população. O encontro foi realizado ontem, depois do requerimento do vereador Maranhão ter sido aprovado na Câmara de Vereadores.

Para o morador do Emboguaçu, Milton dos Santos, a palavra ‘satisfação’ resume o sentimento que teve ao receber a notícia de que o acesso não será fechado. “Os moradores do Emboguaçu continuarão tendo acesso livre. É uma briga muito antiga, tentam dificultar o acesso  trancando a passagem”, reforçou.

3.1-entrada-da-cidade-2O vereador Arnaldo Maranhão, que foi o responsável pela solicitação da vinda do superintendente a Paranaguá destaca a importância do diálogo. “Entendemos que é um trecho que merece cuidado e vai ser resolvido, definitivamente, quando for feita uma rotatória ou uma trincheira, ou algo parecido”, disse. “A vinda do superintendente mostra que o diálogo prevalece e a vontade da população será respeitada”, completou Maranhão durante a reunião entre o superintendente do Dnit e moradores dos bairros mais próximos.

Requerimento

O requerimento para convidar o Superintendente do Dnit no Paraná foi apresentado na Câmara no dia 03 de novembro, após discussões e acompanhamento da polêmica que se formou em volta do acesso na Avenida Ayrton Senna (BR 277) com a rua Sezinando Benkendorf.

A decisão do órgão em fechar o acesso provocou transtornos e dificuldades para os moradores da região e principalmente para o acesso de carros de emergência como o Corpo de Bombeiros, ambulâncias e viaturas policiais.

A revolta da população ficou evidenciada, chegando ao limite numa madrugada quando populares abriram o acesso na marra. O convite tinha a objetivo de mostrar a preocupação dos moradores, os transtornos causados e pedir uma solução.

Vereadores aprovam ‘convite’ ao Superintendente do DNIT para estar em Paranaguá

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fotocapaNa sessão de ontem, na Câmara Municipal de Paranaguá, o vereador Arnaldo Maranhão apresentou requerimento convidando o Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), José da Silva Tiago para estar em Paranaguá e conhecer, pessoalmente, a realidade do acesso aos bairros Emboguaçú,Vila Primavera e Vila do Povo que foi fechado pelo Dnit e reaberto pela população.

O fechamento causou revolta e preocupação. Causou desgaste de figuras políticas de Paranaguá e polêmica nas redes sociais.

O requerimento do vereador Arnaldo Maranhão foi aprovado depois de vários pronunciamentos de outros vereadores.

O vereador Ricardo, por exemplo, lembrou da última vinda do superintendente na cidade quando este confirmou que não se tratava de “balela” quando à grande obra de revitalização da entrada da cidade e que, até já tinha rubrica orçamentária (local dos recursos) do governo federal.

Marquinhos Roque também comentou sobre a cobrança que os vereadores fizeram quanto à obra e a posição do superintendente sobre o início das obras que, meses depois, teve o orçamento cancelado para execução da mesma.

Confira o documento apresentado por Maranhão e aprovado na sessão de ontem.

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Pitacos sobre entrada da cidade e secretarias recriadas

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IMG_2870Coluna Informe, publicada no jornal Diário do Comércio do dia 29/10/2015

Na marra
Primeira situação: A entrada da cidade é uma vergonha. Já falei, estou me repetindo, e não dá pra gente cansar de falar!
Segunda situação: o Dnit fez, nos últimos anos intervenções no sentido de limpar a sujeira no entorno (precariamente) e ações de tapa-buraco. Mais nada! Nem uma tinta para fazer a sinalização horizontal, eles foram capazes de fazer.
Terceira situação: não contentes em não fazer nada, eles vieram e fecharam o trecho próximo ao Aeroparque.
Quarta situação: preocupado com a reação da população e moradores da região, o prefeito solicitou ao Dnit uma rotatória para o mesmo local fechado dias antes. Nenhuma resposta positiva veio disso.
Quinta situação: o povo foi lá e resolveu! Mesmo caracterizando depredação de patrimônio (acho!) os moradores conseguiram retroescavadeira e trator para dar fim a “grande obra” que ficou mais caracterizada como um grande problema.
A abertura do espaço aconteceu na madrugada de quinta-feira.
Agora, se a moda pega!!!!!!!

Retorno ‘de novo’!
“Cria a Secretaria Municipal Extraordinária da Integração Portuária”. É o que determina o Decreto 3210/2015. A notícia não é nova, mas o decreto é deste mês de outubro.
O prefeito Edison Kersten voltou atrás na extinção da chamada “Secretaria de Portos” e voltou a instalar a pasta que deverá ser ocupada, segundo o próprio prefeito adiantou meses atrás, por uma pessoa apontada pela Frente Intersindical.
E esta não parece ser a única secretaria que volta ‘dos mortos’. Dizem que a Secretaria Municipal de Comunicação também será ressuscitada. Ainda bem!
Já me manifestei contrária à extinção da mesma. Verbalizei minha opinião, pessoalmente, ao alcaide. Então, de repente, às vezes vale aquele ditado mesmo: antes tarde do que nunca!

Appa construirá 1 viaduto e 4 trincheiras em Paranaguá

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Diretor do porto anuncia obras na entrada da cidade. Previsão é de um investimento de R$ 40 milhões com obras que viabilizarão a logística da entrada da cidade

5.1-entrada-da-cidade-2Paranaguá poderá ganhar grandes obras na entrada da cidade. O diretor administrativo da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Lourenço Fregonese, confirmou nesta semana que a empresa portuária poderá investir na execução de quatro trincheiras e um viaduto na entrada da cidade.

Para o mega investimento será necessário o aporte de R$ 40 milhões, e as obras poderão garantir um fluxo no trânsito da entrada que facilitará, tanto o fluxo dos veículos leves como a logística portuária. De acordo com o diretor do porto, as futuras obras têm o aval do Governo do Estado e do secretário de Infraestrutura. As obras estão previstas para o ano que vem, com recursos próprios da Appa.

Lourenço Fregonese, diretor empresarial da Appa, falou das vantagens do Porto de Paranaguá. Foto: Ivan Bueno/INFRA

Lourenço Fregonese, diretor empresarial da Appa, falou das vantagens do Porto de Paranaguá.
Foto: Ivan Bueno/INFRA

Fregonese acredita que haverá recuperação de cargas perdidas. “o porto de São Francisco correu atrás de cargas e conseguiu tirar muito fertilizante de Paranaguá, mas vamos conseguir todo esse fertilizante de volta. Estamos dotando o Porto de Paranaguá da melhor estrutura do Brasil”, disse.

Bento Rocha

A recuperação da Avenida Bento Rocha passou por uma licitação recentemente, mas que foi frustrada por problemas na apresentação do acervo da empresa vencedora. Foi a quarta licitação frustrada.

A nova licitação deve ser aberta no dia 17 de novembro para uma obra de seis quilômetros de drenagem, ciclovia, recuperação do pavimento com mais . A obra compreende da saída do cais até a ponte da Vila Guarani.

Fechamento de trecho na entrada da cidade vira polêmica

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IMG_2870Indignação- Tem situações que, se conversadas antecipadamente, podem evitar muitos dissabores para um político. O último exemplo que podemos utilizar é o fechamento da Avenida Ayrton Senna, bem perto do Conjunto Laranjeiras.

O pedido foi da Prefeitura (como matéria oficial confirma) para o Dnit que, por consequência executou. Agora os motoristas e motociclistas da cidade terão um trajeto a mais para percorrer. Com a gasolina “barata” do jeito que está, só deixa os moradores mais indignados com a mudança.

Entrada da cidade- O Dnit passa um bom tempo sem fazer nada na Avenida Ayrton Senna, e quando faz fecha um dos acessos.

Será que não era possível começar fazendo a sinalização horizontal?

A gente chega, no período da noite, e percebe a precariedade da iluminação e sinalização daquela via.

Coluna Informe publicada no jornal Diário do Comércio do dia 09/10/2015