Arquivo da tag: Diário do Comércio

Zzzzzzzzzzzzzzzz- Crônica do Dia

Publicado em por
Responder

kátia-muniz2Por: Katia Muniz                                                                        katiacronicas@gmail.com.br

Cada pessoa tem um ritmo nas horas de sono, que consegue pôr em prática quando as responsabilidades e as obrigações não batem à porta.

Se você é notívago, ou seja, gosta de dormir tarde e, por consequência disso, acordar tarde, coitado!

A padronização no mundo das empresas pede que às 8h da manhã você esteja a postos. Isto significa que, dependendo da cidade onde mora e do meio de transporte que utiliza, você tenha que se pôr em pé com duas, três horas de antecedência.

Lembrando que para muitas pessoas se pôr em pé, não é o mesmo que acordar.

Algumas balbuciam um bom-dia pouco audível enquanto se arrastam.

O cérebro automatizado fornece os comandos. Banheiro é aqui. Café da manhã. Escolha uma roupa, escolha uma roupa…, apresse-se, pois a hora corre.

Lá vai você dirigindo o seu carro. Executa os movimentos no piloto automático que o carro, infelizmente, não possui. Vira à direita, vira à esquerda. É um perigo à solta. No trânsito, ninguém percebe suas pálpebras pesadas, suas olheiras acinzentadas, seu mau humor, seu sono brutalmente interrompido.

Durante a manhã, fala o mínimo possível. Torce para que não tenha que tomar nenhuma decisão. Morre de medo de se comprometer com algo que, ao acordar, não possa cumprir.

Serviços executáveis em quinze minutos levam uma hora. Você disfarça o indisfarçável. Tenta, sem sucesso, pôr para funcionar o seu corpo, que implora uma cama.

Sempre admirou os que estão às 6h da matina praticando exercícios físicos; os pedreiros que chegam às obras, às 7 horas, pontualmente; os professores que se põem a ensinar para os alunos que bocejam.

Almoça, faz a sesta, espreguiça-se, lava o rosto. Coloca, enfim, um sorriso verdadeiro no rosto. Fala em tom firme e anda com passos certeiros. Finalmente acordou.

Comunidade portuária atenta para questão da dragagem

Publicado em por
Responder

Imagem1A comunidade portuária do Paranaguá vem, mais uma  vez, se manifestar junto à Secretaria Especial de Portos (SEP), órgão do Governo Federal.

Desta vez o assunto em questão é a dragagem dos Portos de Paranaguá e Antonina.

Um documento com 17 entidades e representantes da cidade e de segmentos da comunidade portuária, especialmente, de Paranaguá e de Antonina, foi assinado com o objetivo de solicitar ao ministro da SEP, Edson Coelho Araújo, a exclusão dos portos do Paraná da Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) porque “concluiu-se que o projeto de concessão de canais de acesso, bacia de evolução e berços não têm aderência com as peculiaridades técnicas regionais dos Portos Paranaenses”, como consta do documento.

Sabemos fazer o serviço

Segmentos como a comissão de dragagem do Conselho de Autoridade Portuária de Paranaguá e de Antonina, Federação da Agricultura, Federação das Indústrias, Sindicatos das Agências Marítimas, assim como dos Operadores Portuários, entre outros, concordam que os portos do Paraná demonstram capacidade técnica e financeira para o planejamento e realização das obras de dragagem de manutenção da sua infraestrutura marítima, que aliás, vem sendo custeado com tarifas próprias sem recursos de outras fontes.

Esta e outras situações que comprovam a eficiência da estrutura paranaense para contratação de empresas e efetivação de dragagens, consta do documento enviado ao Ministro nesta semana.

Técnicos da área lembram à SEP que há condições climáticas como os fenômenos La Niña e El niño que provocam mudanças no regime de correntes, ventos, precipitação e que alteram significativamente, os volumes e os locais a serem dragados. Além disso, estes eventos naturias afetam o processo de assoreamento, o que impõe incertezas em contratos de dragagem a longo prazo.

“O porto de Paranaguá realizou três campanhas de dragagem de manutenção com sucesso, tendo hoje 100% todos os seus canais na profundidade de projeto”, consta no documento.

Segmentos

Além das entidades já mencionadas, assinam o documento os prefeitos de Paranaguá e Antonina, o Sindicato dos Operadores Portuários, a Associação dos Operadores de Granéis Sólidos de Importação, a Associação Comercial de Paranaguá e a Associação Comercial de Antonina, Federação do Comércio e Federação dos Transportes, Federação das Associações Comerciais e a Associação Comercial do Paraná, além da Organização das Cooperativas do Paraná.

Fonte: Diário do Comércio