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Guardas Portuários fazem manifestação no Porto de Paranaguá

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Foto: Flávio Petruy- Rádio Ilha do Mel FM

Os Guardas Portuários que atuam no Porto de Paranaguá realizam nesta quinta-feira, dia 30 de janeiro, uma manifestação no portão principal do Porto. Segundo o vice-presidente da Associação da Guarda Portuária, Felipe Cordeiro, está prevista a adesão de trabalhadores de outros portos do País neste protesto, que teve início às 07:00 e tem o término previsto somente para esta sexta-feira (31).

Os trabalhadores reivindicam a regulamentação da guarda portuária, sem terceirização. Em novembro de 2013, a Secretaria dos Portos (SEP) apresentou proposta aos trabalhadores que permite a contratação de segurança privada para a vigilância dos portos. Para os trabalhadores a terceirização da atividade representa um risco à segurança portuária.

Appa apresenta novas regras do corredor de exportação à Anec, agentes e operadores

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normal_IMG_9272O superintendente dos Portos do Paraná, Luiz Henrique Dividino, recebeu ontem, em Paranaguá, o diretor executivo da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec), Sérgio Mendes. Eles participaram de uma reunião com representantes de operadores portuários, agentes e traders para tratar da nova norma do Corredor de Exportação, que entrará em vigor a partir de 1º de janeiro. A regra determina a preferência de embarque em um dos três berços do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá para os operadores de grãos que apresentarem melhores índices de produtividade.

O objetivo da reunião foi esclarecer os detalhes sobre o funcionamento da nova norma, sanar dúvidas e ouvir sugestões dos operadores e da Anec, além de dar transparência ao processo de implantação da nova regra. “Estamos discutindo esta nova norma há meses e, já em outubro, informamos sobre sua implantação. Nossa intenção é agilizar o processo de embarque de grãos e elevar o nível de serviço prestado no Porto de Paranaguá”, disse Dividino.

As novas regras, detalhadas na Ordem de Serviço 126, de 1º de outubro de 2013, deixarão um dos três berços do Corredor de Exportação com preferência na atracação para navios que forem embarcar cargas de até três terminais diferentes (com um mínimo de embarque de 18 mil toneladas de cada um deles). Atualmente, 35% dos navios que atracam no porto operam nestas condições, no entanto, sem uma preocupação real de atingir esta produtividade. Com a medida, acredita-se que o número de navios a se adequar à nova regra ultrapassará os 50%.

“Temos que premiar a eficácia das operações e garantir que as empresas organizadas, com programações de entrega confirmadas, não sejam penalizadas pelas que ainda não concluíram suas comercializações”, conclui Dividino.

Começa a dragagem de manutenção no Porto de Paranaguá

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normal_IMG_7972A nova campanha de dragagem de manutenção dos portos paranaenses começou em Paranaguá. A draga chinesa Xin Hai Niu irá retirar, nesta primeira fase, 1,3 milhão de metros cúbicos de sedimentos, compreendendo a bacia de evolução (áreas Charlie 1 e 3) e os berços (Charlie 2). Além destas áreas, serão dragados ainda os canais de acesso ao Porto de Paranaguá e ao Porto de Antonina. A obra custará R$ 115 milhões e será paga com recursos próprios da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).

Segundo a empresa responsável pela dragagem – a DTA Engenharia, vencedora da licitação – o material dragado será carregado na cisterna da draga até o local de despejo. Estima-se que o trajeto seja feito de 3 a 5 vezes diariamente, dependendo da distância do trecho até a área de bota-fora.

Obra – Na sequência a esses trechos iniciais (áreas Charlie 1, 2 e 3) serão dragados, o canal de acesso deste porto (áreas Alfa, Bravo 1 e Bravo 2) e o canal de acesso ao Porto de Antonina (áreas Delta 1 e Delta 2). No total, são dez áreas abrangidas pela obra. O volume total a ser dragado é de 7.691.000 m³. O trabalho levará 11 meses para ser concluído.

O superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino, afirma que durante a obra não haverá restrições de navegação no canal, nem das atividades de pesca, fazendo com que os procedimentos de entrada e saída de navios permaneçam inalterados, apenas obedecendo alguns cuidados adicionais de segurança. Uma programação especial está sendo prevista para a dragagem dos berços que obrigará a não atracação naqueles em que o serviço estiver sendo realizado.

A área de descarte dos sedimentos encontra-se a mais de 20 km das Ilhas da Galheta e do Mel. “A área de descarte é distante das praias e o controle desta operação por modernos equipamentos são a principal garantia de que não ocorrerão interferências ambientais nas praias, no estuário e no costão da região”, afirma Dividino.

Antes do início dessa dragagem, um monitoramento ambiental foi feito para indicar a situação prévia da área. Durante todo o trabalho, os estudos, garantindo a qualidade ambiental do empreendimento e das demais atividades marítimas, serão realizados.

Situação do Bloco ainda sem solução

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Reunião aconteceu hoje de manhã. Trabalhadores querem ser contratados pela Associação dos Operadores do Corredor de Exportação (AOCEP) para continuar a fazer a limpeza do porto.

normal_IMG_7639Uma comissão de trabalhadores do Bloco e vereadores de Paranaguá participou, hoje, na sede do Porto de Paranaguá, de uma reunião para esclarecer o Termo de Ajuste de Conduta (TAC) assinado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) junto ao Ministério Público do Trabalho e que obriga a autarquia a deixar de contratar a categoria para a realização da limpeza da área portuária. O cumprimento da medida desagradou a categoria, que é formada por cerca de 400 trabalhadores. Alguns representantes chegaram a organizar uma manifestação em frente à sede da Appa, na última quinta-feira (07). Hoje, o grupo pediu para que os trabalhadores voltem a ser requisitados pela Appa.

“É preciso esclarecer que não é o porto que está deixando de convocar estes trabalhadores. O porto está deixando de realizar qualquer atividade que se relacione com a operação portuária, por obrigação do convênio de delegação. Nesta medida, os operadores assumem a atividade portuária, portanto compete a eles administrar este trabalho, requisitando os trabalhadores respectivos, seja para as atividades dentro do Silão (Silo Público) ou multifuncionalidade. Os trabalhadores do Bloco poderão  ter trabalho no setor que já exerciam e nos demais setores do porto”, explicou a procuradora jurídica da Appa, Jaqueline Andrea Wendpap.

O presidente do Sindicato do Bloco, Ednei Domingos Silveira, disse que é preciso encontrar uma solução para que os trabalhadores continuem a ser requisitados pelo menos até o final do ano. “Queremos que a Associação dos Operadores do Corredor de Exportação (AOCEP) chame os trabalhadores do bloco para fazer o trabalho da limpeza, ao invés de convocarem trabalhadores da empreiteira que hoje presta serviço para eles. Queremos uma definição para isso”, disse .

reunião porto vereadores O vereador Marcio Costa, autor da moção de apoio aos trabalhadores do Bloco – apresentada ontem na Câmara dos Vereadores -, disse que os vereadores entendem a necessidade da Appa fazer cumprir uma determinação legal. “Nosso objetivo é defender o trabalhador portuário. Hoje é o Bloco, amanhã pode ser outra categoria. Na segunda-feira (19), faremos uma grande mobilização na Câmara, envolvendo toda a sociedade civil organizada, para nos mobilizarmos contra este leilão que o governo federal está tentando fazer no Porto de Paranaguá”, disse.

 Entenda – O porto, em função de um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) com o Ministério Público do Trabalho, foi obrigado a regularizar a situação ilegal que acometia os trabalhadores do Bloco. Desde 2001 a situação encontra-se irregular. Em função disso, estes trabalhadores, que antes eram requisitados para a faxina da área portuária, não estão sendo mais requisitados. Além disso, existe um segundo TAC, desta vez assinado com a Agência Nacional dos Transportes Aquaviários (Antaq), que obriga a Appa sair da operação portuária.

A situação envolvendo os trabalhadores do Bloco se agravou porque eles estão ajuizando ações trabalhistas contra a Appa, pedindo vínculo empregatício. Para não perpetuar a indústria de ações trabalhistas, a Appa se viu mais uma vez obrigada a corrigir esta não-conformidade.

No entanto, o fato destes trabalhadores não serem mais convocados pela Appa não significa que eles estarão desempregados. A categoria continua sendo requisitada pelo Órgão Gestor de Mão de Obra Portuária (OGMO)  para os serviços de multifunção.

Em tempo: A reunião realizada não chegou a uma solução, mas um novo encontro foi marcado para acontecer na próxima segunda-feira para tratar do assunto, novamente.

Paraná busca apoio da bancada para mudanças no modelo federal de arrendamento de Paranaguá

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porto-paranagua4O Governo do Estado pediu apoio aos senadores e deputados paranaenses para mudar o plano de arrendamento apresentada pelo governo federal ao Porto de Paranaguá. O encontro na noite desta terça-feira, 8, em Brasília reuniu os secretários Pepe Richa (Infraestrutura), Luiz Dividino (Appa) e Amauri Escudero (Representação).
“Entendo que Paranaguá foi tratada como os demais portos, quando merecia ter um tratamento um pouco diferente, pois foi o primeiro Estado a ter pronto o plano de zoneamento do porto”, disse Pepe Richa.
Na avaliação dos paranaenses, a proposta do governo federal vai provocar atrasos na modernização do porto e não vai levar em conta as características específicas de Paranaguá. “Criamos as 20 áreas de expansão, encaminhamos para Brasília, conseguimos colocar na lei um dispositivo – outros portos nos ajudaram – podendo ser feita a delegação aos estados. Mas esta possibilidade foi negada ao Estado”, acrescenta Pepe Richa.

Beto Richa autoriza início de obras no Porto de Paranaguá

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18 auditório antesO governador Beto Richa autoriza na segunda-feira (30) o início de três importantes obras no Porto de Paranaguá, que juntas somam investimentos de R$ 175 milhões. Richa assinará o contrato para início da dragagem de manutenção que vai abranger canais de acesso, berços e bacia de evolução.

O governador também assina o contrato para início da construção dos quatro novos carregadores de navios que irão modernizar o Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Há 40 anos o corredor não recebia investimentos deste porte.

Durante a solenidade também será assinado um acordo de cooperação entre a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina e o município de Paranaguá para a realização de obras em vias de acesso ao Porto. A Appa vai recuperar o concreto de 10 vias de acesso para melhorar o tráfego de veículos. As vias foram concretadas pela Appa em 2004, mas desde então não receberam obras de manutenção.

Serviço 

Governador Beto Richa autoriza início de obras no Porto de Paranaguá

Data: 30/09 (segunda-feira)

Horário: 10h

Local: Auditório Emir Roth – Sede do Porto de Paranaguá

Ministério dos Transportes, Estado e Município discutem sobre entrada da cidade

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5992Na próxima semana, representantes do Ministério dos Transportes, Porto, Governo do Estado e Município estarão reunidos para tratar de um grande problema em Paranaguá. Trata-se da entrada da cidade.

O prefeito de Paranaguá, Dr. Edison de Oliveira Kersten, disse ontem que há um estudo e os órgãos envolvidos vão discutir sobre isso. O objetivo é garantir a construção de um viaduto e quatro trincheiras, recuperando a avenida Ayrton Senna, entre a BR 277 e o Porto de Paranaguá.

O trecho não é recuperado há anos. Desde a pavimentação, foram realizadas as famosas operações tapa-buracos, mas não há registro de uma recuperação de qualidade. A responsabilidade da via é do governo federal, mas o Município aguarda uma intervenção definitiva com pavimentação de alta qualidade, trincheiras e viaduto, recuperação das vias paralelas para melhorar a entrada da cidade.

Appa promove educação ambiental para os funcionários

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Para marcar o mês do Meio Ambiente, painel sobre a diversidade de espécies da Baía de Paranaguá também foi inaugurado, na tarde desta quarta-feira (12)

 normal_IMG_5705  Para marcar as comemorações do mês do Meio Ambiente, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) promove educação ambiental para os funcionários. No início da tarde desta quarta-feira (12), foi inaugurado um painel informativo na entrada do Centro Administrativo. A imagem plotada mostra a diversidade da Baía de Paranaguá; tema que está sendo abordado, durante toda a tarde, em um série de palestras.

Até o final da tarde, funcionários de todos os setores recebem informações sobre as espécies, o estado de conservação e o que mais oferece a Baía de Paranaguá. “Uma das determinações do Governador Beto Richa é que o Porto de Paranaguá seja desenvolvido com responsabilidade, o que inclui a responsabilidade ambiental. A atividade portuária está inserida num contexto amplo e complexo, que é a cidade e a natureza. Se cada um de nós fizermos a nossa parte, esse meio ambiente vai estar sempre equilibrado. Isso é prezar pelo desenvolvimento sustentável do Porto de Paranaguá”, comenta o diretor empresarial da Appa, Lourenço Fregonese.