Autoridades de Paranaguá mostram necessidade de intervenções nas linhas férreas
Representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) estiveram em Paranaguá nesta terça-feira, dia 19, fazendo uma visita técnica. “Estamos aqui para verificar a situação, pois o objetivo é eliminar conflitos urbanos”, destacou o engenheiro civil e analista de infraestrutura de transporte, Anderson Murbach durante a reunião. Continue lendo
Principal acesso ao Porto de Paranaguá é de responsabilidade do Governo Federal e o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) tem contrato vigente com a Construtora Macadame
A Avenida Ayrton Senna é o principal acesso ao Porto de Paranaguá. É um trecho da BR 277 dentro da cidade. E este trecho – exatos- 6,6 km são de responsabilidade do Governo Federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit).
O trecho, além de receber alto tráfego de caminhões, também recebe a passagem de carros, motos e ônibus que começa no km 1,5, quando acaba a concessão da Ecovia, até o km 8,1 no Porto de Paranaguá. Para recuperar este trecho, o Dnit fez uma licitação que ainda está vigente e que compreende serviços de conservação e recuperação. Mas muitos serviços, que constam do edital, não estão sendo realizados. Saiba quais são. Continue lendo
Superintendente do DNIT esteve em Paranaguá, nesta terça-feira (17), atendendo a pedido do vereador Maranhão, para tratar do acesso na entrada da cidade
“Tentamos promover uma solução para um ponto crítico e foi mal recebido pela população. Vamos deixar do jeito que está, mas nossa ‘temerosidade’ a um acidente fatal é um problema”, disse o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre, no Paraná, José da Silva Thiago durante encontro entre ele, o vereador Arnaldo Maranhão e moradores da região onde houve a polêmica com o fechamento do acesso na Avenida Ayrton Senna (BR 277) na altura da rua Sezinando Bekendorf.
“Como não foi bem recebido, vai continuar como está e quando tivermos condições, vamos melhorar essa acessibilidade”, completou.
Durante entrevista a veículos de comunicação da cidade, o superintendente destacou que veio até Paranaguá pois é um servidor público e veio para atender a um pedido que foi feito para atender a população. O encontro foi realizado ontem, depois do requerimento do vereador Maranhão ter sido aprovado na Câmara de Vereadores.
Para o morador do Emboguaçu, Milton dos Santos, a palavra ‘satisfação’ resume o sentimento que teve ao receber a notícia de que o acesso não será fechado. “Os moradores do Emboguaçu continuarão tendo acesso livre. É uma briga muito antiga, tentam dificultar o acesso trancando a passagem”, reforçou.
O vereador Arnaldo Maranhão, que foi o responsável pela solicitação da vinda do superintendente a Paranaguá destaca a importância do diálogo. “Entendemos que é um trecho que merece cuidado e vai ser resolvido, definitivamente, quando for feita uma rotatória ou uma trincheira, ou algo parecido”, disse. “A vinda do superintendente mostra que o diálogo prevalece e a vontade da população será respeitada”, completou Maranhão durante a reunião entre o superintendente do Dnit e moradores dos bairros mais próximos.
Requerimento
O requerimento para convidar o Superintendente do Dnit no Paraná foi apresentado na Câmara no dia 03 de novembro, após discussões e acompanhamento da polêmica que se formou em volta do acesso na Avenida Ayrton Senna (BR 277) com a rua Sezinando Benkendorf.
A decisão do órgão em fechar o acesso provocou transtornos e dificuldades para os moradores da região e principalmente para o acesso de carros de emergência como o Corpo de Bombeiros, ambulâncias e viaturas policiais.
A revolta da população ficou evidenciada, chegando ao limite numa madrugada quando populares abriram o acesso na marra. O convite tinha a objetivo de mostrar a preocupação dos moradores, os transtornos causados e pedir uma solução.
O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) esteve em Paranaguá na manhã desta terça-feira a convite do vereador Arnaldo Maranhão.
Assunto: o fechamento e abertura da BR 277, na altura da rua Sezinando Beckendorf. De acordo com o vereador Maranhão, para o Blog da Luciane, o acesso fica como está, ou seja, aberto.
Não haverá interferência do Dnit para fechamento como foi comentado logo após a reabertura promovida pelos moradores.
Na sessão de ontem, na Câmara Municipal de Paranaguá, o vereador Arnaldo Maranhão apresentou requerimento convidando o Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), José da Silva Tiago para estar em Paranaguá e conhecer, pessoalmente, a realidade do acesso aos bairros Emboguaçú,Vila Primavera e Vila do Povo que foi fechado pelo Dnit e reaberto pela população.
O fechamento causou revolta e preocupação. Causou desgaste de figuras políticas de Paranaguá e polêmica nas redes sociais.
O requerimento do vereador Arnaldo Maranhão foi aprovado depois de vários pronunciamentos de outros vereadores.
O vereador Ricardo, por exemplo, lembrou da última vinda do superintendente na cidade quando este confirmou que não se tratava de “balela” quando à grande obra de revitalização da entrada da cidade e que, até já tinha rubrica orçamentária (local dos recursos) do governo federal.
Marquinhos Roque também comentou sobre a cobrança que os vereadores fizeram quanto à obra e a posição do superintendente sobre o início das obras que, meses depois, teve o orçamento cancelado para execução da mesma.
Confira o documento apresentado por Maranhão e aprovado na sessão de ontem.
Coluna Informe, publicada no jornal Diário do Comércio do dia 29/10/2015
Na marra
Primeira situação: A entrada da cidade é uma vergonha. Já falei, estou me repetindo, e não dá pra gente cansar de falar!
Segunda situação: o Dnit fez, nos últimos anos intervenções no sentido de limpar a sujeira no entorno (precariamente) e ações de tapa-buraco. Mais nada! Nem uma tinta para fazer a sinalização horizontal, eles foram capazes de fazer.
Terceira situação: não contentes em não fazer nada, eles vieram e fecharam o trecho próximo ao Aeroparque.
Quarta situação: preocupado com a reação da população e moradores da região, o prefeito solicitou ao Dnit uma rotatória para o mesmo local fechado dias antes. Nenhuma resposta positiva veio disso.
Quinta situação: o povo foi lá e resolveu! Mesmo caracterizando depredação de patrimônio (acho!) os moradores conseguiram retroescavadeira e trator para dar fim a “grande obra” que ficou mais caracterizada como um grande problema.
A abertura do espaço aconteceu na madrugada de quinta-feira.
Agora, se a moda pega!!!!!!!
Retorno ‘de novo’!
“Cria a Secretaria Municipal Extraordinária da Integração Portuária”. É o que determina o Decreto 3210/2015. A notícia não é nova, mas o decreto é deste mês de outubro.
O prefeito Edison Kersten voltou atrás na extinção da chamada “Secretaria de Portos” e voltou a instalar a pasta que deverá ser ocupada, segundo o próprio prefeito adiantou meses atrás, por uma pessoa apontada pela Frente Intersindical.
E esta não parece ser a única secretaria que volta ‘dos mortos’. Dizem que a Secretaria Municipal de Comunicação também será ressuscitada. Ainda bem!
Já me manifestei contrária à extinção da mesma. Verbalizei minha opinião, pessoalmente, ao alcaide. Então, de repente, às vezes vale aquele ditado mesmo: antes tarde do que nunca!
Imagens de celular
Os moradores da região do Conjunto Laranjeiras, bairros do Emboguaçu e outros mais próximos, cumpriram o que prometeram: abriram o acesso na BR 277, Avenida Ayrton Senna, que havia sido fechado há duas semanas.
Revoltados, eles conseguiram máquinas para abrir o acesso durante a madrugada desta quinta-feira.
Imagens de celular
Mais de 100 pessoas estavam acordadas à 01h da madrugada acompanhando a abertura do espaço. Uma viatura da Polícia Rodoviária chegou ao local, mas os policiais nem teriam saído da viatura porque os moradores estavam bem próximos.
Eles já haviam prometido que fariam isso se o prefeito não desse uma resposta positiva. Tratores quebraram o canteiro central construído e a população terminou o serviço limpando local.
A Polícia Militar também teria estado no local para fazer o Boletim de Ocorrência como dano material ao patrimônio público. O tratorista já não estava mais no local e não foi autuado.
O prefeito Edison Kersten se reuniu com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), José da Silva Tiago, na manhã da última quarta-feira (14), em Curitiba. O tema da audiência foi o fechamento de trecho da avenida Ayrton Senna, na região do Aeroparque, medida que gerou polêmica entre os moradores e usuários, mas que foi feita com a justificativa de preservar a vida, evitando os constantes acidentes de trânsito e várias mortes.
Acompanhado do secretário municipal de Obras Públicas, o prefeito de Paranaguá falou da intenção de construir uma rotatória no local e também pavimentar as vias marginais. “Sabemos das milhares de famílias que se arriscavam para transitar por aquele local e gostaríamos muito que essa questão fosse resolvida o quanto antes, com a construção de uma rotatória. Por isso levamos a questão dos moradores para discutir no DNIT. Só que tivemos como resposta que esse investimento só poderá ser feito por meio de um convênio entre a Prefeitura e o DNIT”, declarou o prefeito.
A formalização de tal convênio já está sendo providenciada. Vale lembrar que em 29 de setembro a Prefeitura de Paranaguá solicitou, por meio de ofício, providências do DNIT com relação às situações emergenciais envolvendo a avenida Ayrton Senna, como melhorias nas marginais e nos acesso, visando mais segurança e conforto à população.
Alternativas
Moradores da região do bairro Emboguaçu têm alternativas, acessando a rotatória no quilômetro 5 da avenida Ayrton Senna, que fica a 750 metros, ou ainda a trincheira da avenida Roque Vernalha, localizada a 1 quilômetro.
Outro esclarecimento feito pelo secretário de Obras é sobre o semáforo, inclusive para pedestre, instalado na Ayrton Senna, em frente ao Conjunto Laranjeiras. A instalação se deu em 2009, segundo informou o DNIT, e o trecho passou a ser de responsabilidade da União em 2011, não sendo mais permitido qualquer tipo de sinalização semafórica em rodovia federal desde então.
Fonte: PMP
Moradores fizeram manifestação na segunda-feira. Hoje o prefeito tem reunião marcada junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit)
Na semana passada, o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit), responsável pela Avenida Ayrton Senna, fez o fechamento da BR 277, na altura do Aeroparque e do outro lado a região do bairro Emboguaçu.
Com isso, muitos moradores foram prejudicados com o percurso que precisam percorrer, chegando até 5 km para quem precisa ir até a rotatória da Avenida Coronel Santa Ritta. Foi o suficiente para provocar uma manifestação.
O feriado, em Paranaguá, foi marcado com queima de pneus no local do fechamento e questionamentos sobre a possibilidade de realizar outro tipo de obra para facilitar a vida dos moradores da região.
Nesta terça-feira (13), o prefeito de Paranaguá, Edison Kersten, esteve na rádio Ilha do Mel FM falando sobre o assunto. Segundo ele, foi uma “atitude arbitrária” por parte do Dnit.
Possibilidades
Para discutir melhores possibilidades para o trânsito, foi marcada uma reunião no Dnit, em Curitiba, que foi marcada para hoje (14). “O objetivo é tomar uma medida mais firme, pois eles precisam respeitar a população”, disse o prefeito durante a entrevista.
Durante a manifestação, a pista ficou interditada das 9h20 até às 11h. Os responsáveis pelo bloqueio aguardam um posicionamento do Dnit e da Prefeitura de Paranaguá a respeito da reabertura do cruzamento. Eles prometem organizar uma nova interdição para o próximo dia 22.
Os bombeiros auxiliaram na limpeza da pista, após o fim do protesto.
Não houve impacto significativo no fluxo de veículos, que era baixo no local. Além disso, havia possibilidade de desvio por vias marginais.
Indignação- Tem situações que, se conversadas antecipadamente, podem evitar muitos dissabores para um político. O último exemplo que podemos utilizar é o fechamento da Avenida Ayrton Senna, bem perto do Conjunto Laranjeiras.
O pedido foi da Prefeitura (como matéria oficial confirma) para o Dnit que, por consequência executou. Agora os motoristas e motociclistas da cidade terão um trajeto a mais para percorrer. Com a gasolina “barata” do jeito que está, só deixa os moradores mais indignados com a mudança.
Entrada da cidade- O Dnit passa um bom tempo sem fazer nada na Avenida Ayrton Senna, e quando faz fecha um dos acessos.
Será que não era possível começar fazendo a sinalização horizontal?
A gente chega, no período da noite, e percebe a precariedade da iluminação e sinalização daquela via.
Coluna Informe publicada no jornal Diário do Comércio do dia 09/10/2015