Na busca de informações do Conselho de Autoridade Portuária, tanto do Porto de Paranaguá, como de Antonina, percebe-se que o site não está atualizado quanto a pautas, expedientes e deliberações, além de resoluções.
O que o internauta encontra é material de 2011 ou 2012, entre os mais atualizados.
Apenas a informação da próxima reunião ordinária consta como informação mais atual.
A próxima reunião ordinária do CAP/Antonina, por exemplo, acontecerá no dia 17 de abril, a partir das 9h.
Os conselheiros do CAP/Paranaguá devem se preparar para a reunião ordinária que acontecerá no dia 22 de maio, a partir das 9h30.
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Trabalho conjunto para debater mudança da poligonal é proposto
Estado busca consenso na revisão da poligonal do Porto de Paranaguá
A vice-governadora Cida Borghetti e o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Luiz Henrique Dividino, se reuniram nesta terça-feira (31), em Brasília, com o ministro dos Portos, Edinho Araújo. Acompanhados por representantes da bancada paranaense, Cida e Dividino pediram ao ministro a realização de um trabalho conjunto para debater a mudança da poligonal, incluindo a participação da comunidade afetada e de representantes do legislativo.
A poligonal delimita a área do porto organizado (um zoneamento da área portuária) e deverá ser adequada, em conformidade com a nova Lei dos Portos. A atual poligonal foi definida em 2002 e precisa ser alterada porque não contempla áreas importantes para o desenvolvimento dos portos paranaenses. “Vamos buscar esse consenso para ampliar o processo de modernização do Porto de Paranaguá iniciado em 2011”, afirma Cida Borghetti.
ANTONINA – Outro tema do encontro com o ministro foi a autorização, concedida pela Secretaria de Portos ao Porto de Antonina, para licitar uma área portuária para arrendamento a uma empresa privada. O porto paranaense é o primeiro do Brasil a receber a autorização da SEP, em conformidade com a nova Lei dos Portos (12.815/2013).
Na área a ser licitada está prevista a instalação de uma indústria metal-mecânica, com arrendamento por um período de 25 anos. O projeto de viabilidade técnico e econômica, elaborado pelo Porto, mostra que deverá ser investido no mínimo R$ 20 milhões no empreendimento, criando pelo menos pelo menos 100 novos postos de trabalho.
A solicitação para conduzir a licitação da área foi feita pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), em 2013, para a Secretaria de Portos, que é responsável pela concessão de áreas portuárias no país. De acordo com a nova legislação todas as novas áreas portuárias devem ser licitadas pela SEP.
No entanto, neste caso, a nova Lei permite que a autoridade portuária local conduza a licitação. Esta é a primeira delegação que a SEP faz desde a aprovação da nova lei.
“O arrendamento está em fase final e o Governo do Paraná colocou-se à disposição para auxiliar no encaminhamento das ações. Foi um encontro muito positivo para a bancada do Paraná e para o Governo”, declarou o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Luiz Henrique Dividino.
LICITAÇÃO – A área de 32 mil metros quadrados, sem uso, está situado atrás do novo centro administrativo do terminal Barão do Tefé. O documento assinado pelo ministro Edinho Araújo também repassa à Appa a competência para a condução dos estudos que subsidiarão a proposta de edital, a realização do procedimento licitatório, a celebração e a gestão do contrato.
Também participaram da audiência os deputados federais João Arruda, Leopoldo Meyer, Osmar Serraglio, Ricardo Barros, Alex Canziani , Luciano Ducci e Dilceu Sperafico e a senadora Gleisi Hoffmann.
Porto de Paranaguá reduz consumo de água em quase 60%
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) apresentou nesta semana um relatório inédito que aponta a redução em 59% no volume de água consumido no Porto de Paranaguá. O levantamento foi divulgado para marcar o Dia Mundial da Água, comemorado em 22 de março.
Em março de 2014, os 49 locais onde existem saídas de água no Porto geravam consumo de 18.501 mil metros cúbicos de água, equivalentes ao valor de R$484.065.
Após a adoção de ações de contenção feitas pela diretoria da Appa o volume de água consumida caiu para 7.613 mil metros cúbicos de água, o equivalente a R$217.875 mil, pagos neste mês de março.
Os gastos com a fatura caíram 55%, uma economia de R$2,4 milhões por ano. “Fizemos nossa parte, já que cuidar da água é um desafio para os administradores públicos e para a sociedade”, diz o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
Paranaguá, Santos e Rio Grande são candidatos a concessões em dragagem
A próxima fase do programa de concessões em infraestrutura, que o governo prepara no que está sendo chamado de segunda etapa do programa econômico do governo federal, poderá contemplar um novo tipo de concessão: o de dragagem nos portos. Nele, empresas assinarão contratos de longo prazo para manter a profundidade dos portos.
“Estamos levando em conta dois fatores”, disse o ministro dos Portos, Edinho Araújo. “Onde há maior incidência de assoreamento e onde há grande movimentação de carga.” Essas são, segundo o ministro, condições necessárias para atrair o interesse das empresas em arrematar as concessões.
Nessa descrição do ministro se enquadra o Porto de Santos, que precisa de um trabalho contínuo de dragagem. Mas também são candidatos os portos de Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS).
Os três têm, atualmente, processos de licitação abertos para contratar serviços de dragagem. Mas os prazos não são muito longos. Depois, se tudo correr como o programado, entrarão as concessões.
O governo quer, porém, testar a viabilidade desse instrumento e o interesse do setor privado. Por isso, a ideia é submeter proposta de concessões a uma audiência pública, segundo informou o ministro. Para, inclusive, receber sugestões.
Outra frente de parceria com a iniciativa privada são os arrendamentos de áreas em portos públicos cujos contratos já venceram ou estão por vencer. O governo tenta, há mais de um ano, obter o sinal verde do Tribunal de Contas da União (TCU) para licitar os lotes nos portos de Santos e Pará.
Sofreu nova frustração esta semana, porque o processo não foi votado devido ao pedido de vista do ministro Vital do Rego. No voo em que foram juntos nesta quinta-feira, 12, ao Rio, Dilma orientou Araújo a prosseguir no diálogo com o TCU e prestar todas as informações solicitadas.
As concessões em dragagem portuária fazem parte da nova etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL). Ainda está em curso uma reforma do marco regulatório da cabotagem.
Nas comemorações, Porto homenageia cidade e ex-funcionários
Um apito naval sincronizado foi emitido por todos os navios que estavam atracados no Porto de Paranaguá ontem, às 11h37, exatamente no mesmo horário em que o Porto foi inaugurado em 1935. A solenidade deu início às comemorações dos 80 anos do Porto de Paranaguá, organizada pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).
O evento foi marcado pelas inaugurações de dois novos carregadores de navios e homenagens a ex-funcionários do Porto.
“Os trabalhadores portuários possuem uma importância histórica para o desenvolvimento econômico, político e social dos países. Aqui em Paranaguá, a dedicação dos portuários, somada aos investimentos em melhorias e infraestrutura, foi e será fundamental para que o Paraná mantenha a sua posição de vanguarda”, disse o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
O engenheiro Kozo Kawata, funcionário por quatro décadas, foi um dos funcionários homenageados na cerimônia. Ele participou do processo de instalação dos primeiros carregadores de navios do Corredor de Exportação, na década de 70, e foi um dos responsáveis pelo projeto de troca dos novos shiploaders. “Dediquei a maior parte da minha vida ao Porto. É muito emocionante receber uma homenagem como esta”, afirma.
Porto de Paranaguá comemora 80 anos com inauguração de equipamentos
Hoje, o Porto de Paranaguá fará 80 anos. Em comemoração, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) promoverá uma solenidade no cais com muitas surpresas. A data também vai marcar o início das operações de dois novos shiploaders(carregadores de navio).
Os novos equipamentos serão inaugurados no Corredor de Exportação e aumentarão em 33% a produtividade do Porto de Paranaguá. A Appa investiu R$ 59 milhões na compra de quatro novos carregadores, sendo que dois deles estão sendo montados e deverão entrar em operação no próximo semestre. Os novos shiploaders vão substituir equipamentos adquiridos na década de 70.
As comemorações vão continuar nos dias 21 e 22 de março, com a realização da 1ª Remada em Comemoração aos 80 anos do Porto de Paranaguá. Desde a inauguração, em 1935, o Porto de Paranaguá aumentou em quase 500 vezes o volume de cargas movimentadas ano a ano.
“Em 1935, o Porto de Paranaguá movimentava 91.598 toneladas de carga. Em 2014, a movimentação registrada foi de 45.548.423 milhões de toneladas”, comparou o diretor presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
Investimento na dragagem de Paranaguá será de R$ 394 milhões
Dragagem contribuirá para a redução dos fretes e, consequentemente, maior competitividade dos grãos exportados
Foi realizada no dia 23 de fevereiro, a sessão de abertura do RDC Eletrônico SEP/PR nr. 04/2014, que visa à contratação da elaboração dos projetos básico e executivo de dragagem, sinalização, balizamento e execução das obras de dragagem de aprofundamento por resultado no Porto de Paranaguá.
A dragagem de aprofundamento do canal de acesso aquaviário, bacia de evolução e berço público do Porto de Paranaguá permitirá que graneleiros do porte de Capesize frequentem o Porto, assim como navios porta-contêineres de alta capacidade, o que contribuirá para a redução dos fretes e, consequentemente, maior competitividade dos grãos exportados.
A empresa DTA Engenharia Ltda. foi a arrematante do certame, com o lance de R$ 394.291.082,29. O próximo passo do processo licitatório é a fase de habilitação.
A empresa terá um prazo de seis meses para realizar os projetos básico e executivo e 11 meses para executar a obra. O processo encontra-se em fase de julgamento e o resultado será divulgado nos sites Portos do Brasil e Compras governamentais.
Eleição no Sindicato dos Arrumadores será decidida só no próximo domingo
A eleição no Sindicato dos Arrumadores movimentou a categoria ontem. O domingo foi de votação para escolha da futura diretoria.
Seis chapas concorreram nesta eleição. O dia de ontem não terminou com um resultado final. A eleição segue para segundo turno que acontecerá no próximo domingo.
Confira como ficou a apuração dos votos.
Chapa 1- 263 votos
Chapa 2- 271 votos
Chapa 3- 150 votos
Chapa 4- 59 votos
Chapa 5- 80 votos
Chapa 6- 36 votos.
A chapa 1 foi impugnada e por isso haverá uma assembleia na próxima quinta-feira que vai decidir as duas chapas do segundo turno. A chapa 1 tem Maurício Magno como candidato a presidente e a chapa 2 tem Oziel Felisbino como presidente.
Caso o recurso da chapa 1 seja aceito, as chapas 1 e 2 se enfrentam no próximo domingo. Porém, se ficar mantida a impugnação, a Chapa 2 enfrenta a Chapa 3 do candidato João Cláudio.
A chapa 4 entrou na disputa tendo Carlinhos Carvalho como candidato a presidente. A chapa 5 tinha José Hamilton e a chapa 6 tem Edson Taquinha como candidato a presidente do Sindicato dos Arrumadores.
Porto de Paranaguá promove simulado de atendimento a emergência ambiental
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) promove nesta quinta-feira (26), às 9 horas, um exercício simulado de atendimento a emergência ambiental.
A APPA possui uma equipe especializada no combate aos acidentes ambientais. O objetivo da ação é avaliar, em caso de acidente, a qualidade da comunicação para os órgãos competentes, assim como o tempo de resposta para o atendimento e a eficiência da equipe de combate ao acidente.
O simulado – que será coordenado pela Diretoria de Meio Ambiente da Appa e observado por uma equipe do IBAMA – é uma das ações previstas no Plano de Emergência Individual (PEI), condicionante da Licença de Operação obtida pelo Porto em 2013.
O cenário do exercício prevê a queda de um tambor – que será içado por um navio atracado. O tambor deverá conter 200 litros de um líquido natural que irá simular óleo lubrificante.
Atenção imprensa:
O acesso à faixa portuária será realizado apenas com veículos oficiais da Appa. Por isso, os jornalistas e demais profissionais de comunicação interessados em cobrir o simulado de acidente ambiental devem confirmar presença, com nome, RG e CPF, ainda nesta quarta-feira (25).
Na quinta-feira, os profissionais da imprensa devem chegar no Centro Administrativo da Appa até 8h45.
SERVIÇO
Simulado de atendimento a emergência ambiental
Data: quinta-feira (26)
Horário: 9hs
Local: Porto de Paranaguá
Endereço: Avenida Ayrton Senna da Silva, 161- Paranaguá
Telefone para contato: 41 3420-1198
SEP confirma suspensão da Consulta Pública
Hoje, o site da Secretaria Especial de Portos divulgou o aviso de suspensão da consulta pública da poligonal do Porto de Paranaguá.
“A SEP torna pública a SUSPENSÃO da Consulta Pública de Paranaguá e Antonina. A suspensão foi determinada pela Vara Federal de Juizado Especial Federal de Paranaguá – Seção Judiciária do Paraná”, destaca a nota.
Hoje, o jornal Diário do Comércio, traz página inteira de Portos & Exportações com os detalhes do despacho do Juiz Federal que suspendeu a consulta pública.
O Blog da Luciane traz esta informação também. Acesse o link: http://www.blogdaluciane.com.br/2015/02/noticia-quente/

