Navegação está sendo normalizada no Porto de Paranaguá

Foram 4 dias sem navegação. Especialistas dizem que foi o maior tempo com ‘barra’ fechada no maior porto graneleiro da América Latina

blog- porto manobrasA navegação no Porto de Paranaguá ficou suspensa por 4 dias e só foi retomada ontem. A suspensão ocorreu por causa das condições climáticas que fizeram com que a Marinha do Brasil alertasse a todos sobre formação de ondas de 3 a 5 metros na área costeira do Paraná. Na área oceânica, foram previstos ventos fortes, com rajas entre 50 e 60 km/hora, ocasionando mar revolto com ondas de até 5 metros.

Desde a sexta-feira, 11, sistemas meteorológicas (presença de um ciclone extratropical e de um anticiclone) posicionados sobre o Oceano Atlântico, favoreciam a formação de uma pista de vento moderada a forte do oceano para o continente. Por isso, até ontem, o Litoral paranaense ficou em alerta e a navegação suspensa.

Previa-se ondas oscilando entre 2 e 3 metros nas praias, mas em alto mar, as ondas foram muito mais altas.

Quem trabalha no setor de navegação não lembra da suspensão da navegação por tanto tempo, especialmente, provocada por condições climáticas.

A barra foi aberta ontem, quando 39 navios aguardavam ao largo para atracar.

Navios não passam pelo Canal da Galheta em Paranaguá

Há dois dias a ‘barra’ está fechada e nenhum navio entrou pelo Canal da Galheta. Nenhum navio entra para movimentar produtos há dois dias por causa do mau tempo

Volta da Ilha do MelAs condições climáticas fizeram com que a Marinha do Brasil alertasse a todos sobre formação de ondas de 3 a 5 metros na área costeira do Paraná. Na área oceânica, estão previstos ventos fortes, com rajas entre 50 e 60 km/hora, ocasionando mar revolto com ondas de até 5 metros.

Desde a sexta-feira, 11, sistemas meteorológicas (presença de um ciclone extratropical e de um anticiclone) posicionados sobre o Oceano Atlântico, favorecem a formação de uma pista de vento moderada a forte do oceano para o continente. Por isso, até a terça-feira, dia 15 de agosto, o Litoral paranaense deve enfrentar ondas significativas, oscilando entre 2 e 3 metros nas praias, contudo a constância do vento também deve procurar o avanço do mar sobre os balneários. No alto mar, as ondas serão muito mais altas.

Mais de 10 navios aguardam para entrar na Baía de Paranaguá porque a navegação foi suspensa fazendo com que nenhum navio tenha entrado pelo Canal da Galheta. Com a ‘barra’ fechada, as condições climáticas vão sendo monitoradas.

Deve acontecer nova avaliação amanhã, segunda-feira, para verificar a possibilidade de retomar a navegação.

Caminhões para coleção chegam ao país pelo Porto de Paranaguá

Os veículos vieram do porto de Galveston, no Texas (EUA), no navio Toreador, de bandeira britânica, e têm como destino coleções de automóveis caracterizados do interior de São Paulo

Chegaram nesta terça-feira no Porto de Paranaguá dois caminhões antigos de corpo de bombeiros para coleção. Os dois automóveis antigos chegaram do porto de Galveston, no Texas (EUA), pelo navio Toreador, de bandeira britânica, e têm como destino coleções de automóveis caracterizados do interior de São Paulo. Um Sea Grave JB40DF amarelo de 15 toneladas fabricado em 1987 em Clintonville, no estado de Winscosin (EUA) e o outro é um Emergency One vermelho de 9,5 toneladas montado em 1980 na cidade de Ocala, na Florida (EUA). Paranaguá, 08/08/2017. Foto: Ivand Bueno/APPA

Foto: Ivand Bueno/APPA

Chegaram nesta terça-feira (08) ao Porto de Paranaguá dois caminhões antigos de corpo de bombeiros para coleção. Osveículos vieram do porto de Galveston, no Texas (EUA), no navio Toreador, de bandeira britânica, e têm como destino coleções de automóveis caracterizados do interior de São Paulo.

Chegaram nesta terça-feira no Porto de Paranaguá dois caminhões antigos de corpo de bombeiros para coleção. Os dois automóveis antigos chegaram do porto de Galveston, no Texas (EUA), pelo navio Toreador, de bandeira britânica, e têm como destino coleções de automóveis caracterizados do interior de São Paulo. Um Sea Grave JB40DF amarelo de 15 toneladas fabricado em 1987 em Clintonville, no estado de Winscosin (EUA) e o outro é um Emergency One vermelho de 9,5 toneladas montado em 1980 na cidade de Ocala, na Florida (EUA). Paranaguá, 08/08/2017. Foto: Ivand Bueno/APPA

Foto: Ivand Bueno/APPA

Apesar do destino dos dois automóveis de coleção ser cidades do interior paulista, o porto paranaense foi o escolhido para a operação. “Tanto para automóveis comerciais como para colecionáveis, Paranaguá se tornou uma referência na operação de veículos. O índice de avaria zero do porto é um diferencial para a movimentação de cargas que precisam da máxima atenção”, explica o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino.

Um dos caminhões é um Sea Grave JB40DF amarelo de 15 toneladas, fabricado em 1987 em Clintonville, no estado de Winscosin (EUA). O outro é um Emergency One vermelho de 9,5 toneladas, montado em 1980 na cidade de Ocala, na Florida (EUA).

Receita Federal faz maior apreensão de mercadorias em Paranaguá

Foram mais de 130 toneladas de mercadorias em 13 contêineres que vinham da China

5.1-noticia_655751_img1_conteinerA Alfândega da Receita Federal no Porto de Paranaguá fez, nesta semana, a sua maior apreensão de mercadorias contrabandeadas e com falsa declaração de conteúdo de sua história. Em uma grande operação de fiscalização, foram selecionados diversos contêineres provenientes da China, e que tinham como destino final o Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro.

A operação foi deflagrada após constatação de uma operação marítima não usual. Um grande número de contêineres com destino ao Rio de Janeiro desembarcado em Paranaguá, para posterior envio ao porto final. Ao todo foram apreendidos 13 contêineres com irregularidades. Continue lendo

MOMENTOS DE TENSÃO: Caminhoneiro sequestrado foi encontrado em uma mata, em Paranaguá

 

Carga estava no porto, mas intacta

O caminhão levado já estava com a carga pronta para ser descarregada no porto de Paranaguá. Foto: PRF

O caminhão levado já estava com a carga pronta para ser descarregada no porto de Paranaguá. Foto: PRF

Na sexta-feira, dia 14, um caminhoneiro foi sequestrado num posto de combustível na BR 277, em São João dos Pinhais na Região Metropolitana de Curitiba.

Os bandidos queriam levar a carga, com cerca de 50 toneladas de soja.

Os agentes da Polícia Rodoviária Federal encontraram o motorista, ainda amarrado, no km 17,5 da rodovia, em uma mata em Paranaguá, no Litoral do Paraná.

Com o auxílio do sistema de rastreamento, que ainda estava ligado, os policiais recuperaram a carga, que já estava no porto da cidade, mas intacta.

 

Deputados conheceram posições dos empresários sobre reajustes aplicados no Porto de Paranaguá

CPI das Tarifas Portuárias iniciou oitivas com empresas que operam no porto ontem na Alep

unnamedA Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) das Tarifas Portuárias, presidida na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) pelo deputado Fernando Scanavaca (PDT), ouviu nesta terça-feira (11) os quatro primeiros representantes de empresas que operam na estrutura portuária paranaense e conheceu as posições dos empresários a respeito de ação judicial impetrada pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Paraná (Sindop) contra a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), em 2007, questionando reajustes aplicados pela Appa. Continue lendo

CPI das Tarifas Portuárias define cronograma para ouvir operadores dos portos paranaenses

De acordo com Deputado, os operadores, agentes de navegação e de terminais portuários não concordam com os reajustes de tarifas definidos pela administração portuária. Foram levantados os nomes de 23 empresas que operam nos portos de Paranaguá e Antonina e, destas, quatro serão convocadas a prestar esclarecimentos à CPI na reunião marcada para a próxima terça-feira (11). As quatro definidas são: TCP, Cotriguaçu, Fospar e Gransol

5.1-unnamedA Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) das Tarifas Portuárias, presidida na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) pelo deputado Fernando Scanavaca (PDT), estabeleceu em reunião nesta segunda-feira (3) o cronograma para oitivas dos representantes das empresas operadoras que atuam nos portos paranaenses, sobre o imbróglio jurídico que diz respeito às tarifas praticadas em importações e exportações. A questão investigada pelo grupo de parlamentares refere-se justamente à controvérsia sobre reajustes aplicados pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), desde 1995.

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Paranaguá comemora Dia Nacional do Agente Marítimo

Cerimônia será realizada no dia 20 de junho, às 10h, na sede da Capitania dos Portos do Paraná, em Paranaguáagente_maritimo_panama

O agente marítimo (Shipping Agent) é o representante do armador (“dono do navio”) nos portos, e do navio, perante as autoridades portuárias.

Sua participação na cadeia logística se dá a cada escala do navio em um porto, onde sua missão é assumir seu gerenciamento, entendido o navio como empresa autônoma, a ser administrada com competência. Ele lida com as empresas de transporte e armazenagem, despachantes aduaneiros, terminais de contêineres e operadores portuários. Continue lendo

Receita Federal faz leilão eletrônico de mercadorias apreendidas em Paranaguá

São 109 lotes de mercadorias, dos quais 48 estão armazenados
no Terminal de Contêineres de Paranaguá

Imagem1A Receita Federal realiza, no próximo dia 21 de junho (quarta-feira), a partir das 14h, um leilão eletrônico de 109 lotes de produtos ou mercadorias apreendidas em Paranaguá, dos quais 48 lotes encontram-se armazenados na TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá. Entre os produtos localizados no Terminal estão folhas de folhas de vidro, pneus, filmes de poliéster, artefatos para construção, itens de plástico e luminárias, entre outros.

O leilão dos 109 lotes é aberto para a participação de pessoas físicas e jurídicas, que já podem apresentar propostas para a compra dos produtos até o dia 20 de junho, às 18 horas. O modelo de leilão eletrônico permite a participação de interessados de todo o país, sem que seja necessária a presença física para arrematar os lotes.

A lista completa das mercadorias e o manual para participação no leilão estão disponíveis no endereço eletrônico http://www25.receita.fazenda.gov.br, clicando em Porto de Paranaguá. Os interessados devem registrar antecipadamente as suas propostas no Sistema de Leilão Eletrônico (SLE) no Centro Virtual de Atendimento ao Contribuinte (e-CAC), na página da Receita na Internet.

Armazéns, APPA e TCP firmam acordo para vistoria

Empresas tinham até 2 de maio para mostrar atendimento a normativa do Ministério da Agricultura ou encerrar atividades

5.1-reuniãoOntem foi firmado acordo entre a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), o Terminal de Conteneires de Paranaguá (TCP) com empresas de armazenamento que atuam na retroárea do Porto de Paranaguá e que corriam o risco de encerrar suas atividades pela falta de atendimento a uma instrução normativa emitida pelo Ministerio da Agricultura, Pesca e Abastecimento (MAPA).

A Instrução Normativa que dispõe sobre a fiscalização aduaneira em Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (REDEX) determinava que, a partir do dia 2 de maio, os terminais que não se adaptaram às mudanças, finalizassem as atividades até que a situação fosse resolvida.

Para buscar uma solução para o problema que pode gerar desemprego, baixa de arrecadação e até fuga de clientes do Porto de Paranaguá, houve uma reunião na sede da Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá (ACIAP) com a presença de lideranças de vários segmentos no início deste mês. Continue lendo