Arquivo da tag: Porto de Paranaguá

‘Carga’ de maconha que vinha para Paranaguá foi brecada em Caarapó

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Motorista é preso com 465 quilos de maconha em tanques de óleo diesel

Dois dos três tanques de combustível estava carregado com maconha - Foto: Divulgação/PRF

Dois dos três tanques de combustível estava carregado com maconha – Foto: Divulgação/PRF

Equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Receita Federal apreenderam 465 quilos de maconha escondida em dois taques de carreta, destinados ao armazenamento de óleo diesel. O motorista, de 36 anos, foi preso em flagrante durante fiscalização que aconteceu ontem, na BR-163, na cidade de Caarapó.

De acordo com a polícia, motorista seguia para o Porto de Paranaguá, quando foi abordado por agentes. Ele demonstrou nervosismo e, em vistoria no veículo, agentes encontraram vários tabletes de maconha escondidos em dois tanques de combustível. Apenas o terceiro tanque, localizado atrás da cabine, estava carregado com óleo diesel.

Nota fiscal apresentada pelo motorista durante a abordagem indicava que ele entregaria carga de milho no porto de Paranaguá. Continue lendo →

TCP abre novas vagas para motoristas da categoria E

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São 32 vagas e o processo seletivo acontece entre os meses de novembro e dezembro

tcpA TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, abriu 32 vagas para motoristas que contam com habilitação na categoria E. O processo seletivo será realizado entre os meses de novembro e dezembro e os profissionais selecionados irão atuar na área secundária do Porto de Paranaguá, realizando transporte de contêineres dentro dos limites do município. Continue lendo →

Concurso da Appa: próxima etapa no dia 6 de novembro

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As vagas estão distribuídas em quatro funções e as remunerações variam de R$ 1.280,25 a R$ 2.193,13. Os aprovados e contratados receberão também plano de assistência à saúde e auxílio-alimentação, além de todos os benefícios da categoria.

centro portuárioA Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) lançou um novo edital de concurso público em setembro deste ano. O objetivo é contratar 28 profissionais dos níveis médio e técnico para atuar junto aos portos do Paraná. Continue lendo →

Antaq diz que amarradores do Sindicato podem ser requisitados

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Documento da Antaq foi divulgado pelo deputado Requião Filho

Requião-Filho-1Uma queda de braço entre a categoria e a Administração dos Portos vem sendo travada. Em abril deste ano, o presidente do Sindicato dos Amarradores afirmava que os trabalhadores estão passando fome e denunciou que a diretoria do porto está discriminando a categoria.

Até os crachás que permitiam a entrada na área portuária, foram tomados

De acordo com Erick Mendes, o porto diz que não estamos incluídos na Lei12.815, porém o grupo executa o trabalho há mais de 10 anos. “Se for usar a Lei, as empresas que estão fazendo o serviço também não estão incluídas na Lei”, defende Mendes.

“Percebemos que é uma situação direcionada e que atinge, diretamente, os trabalhadores”, disse o presidente.

O deputado estadual Requião Filho (PMDB) entrou no circuito e pediu explicações da Antaq.

Confira o que disse o parlamentar num vídeo aos amarradores.

 

Confira também a íntegra do documento da Antaq que afirma que os a Resolução n 1766/2010 não impõe qualquer restrição ou impedimento para que os prestadores dos serviços de amarração utilizem como mão de obra trabalhadores requisitados junto ao Sindicato dos amarradores.

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CPI das Tarifas Portuárias vai confrontar informações das empresas que atuam em Paranaguá e Antonina

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 O objetivo do grupo é saber detalhes sobre uma ação judicial movida pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Paraná (Sindop) contra a administração portuária. Desde 2007 os associados questionam reajustes de tarifas sobre o que cobram de importadores e exportadores e depositam em juízo estes valores, todos os meses.

Reunião da CPI das Tarifas Portuárias 29/08/2017 Foto: Pedro de Oliveira/Alep

Reunião da CPI das Tarifas Portuárias 29/08/2017
Foto: Pedro de Oliveira/Alep

A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que analisa na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) as tarifas portuárias da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) cobradas dos exportadores, importadores e operadores, realizou na manhã desta terça-feira (29) sua sexta reunião ordinária, ouvindo representantes de mais quatro empresas que atuam nesses portos. O objetivo do grupo, presidido pelo deputado Fernando Scanavaca (PDT), é saber detalhes sobre uma ação judicial movida pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Paraná (Sindop) contra a administração portuária. Desde 2007 os associados questionam reajustes de tarifas sobre o que cobram de importadores e exportadores e depositam em juízo estes valores, todos os meses.

Das quatro empresas ouvidas, três fazem regularmente os depósitos, sendo elas a Coamo, representada pelo gerente de terminal portuário, João Ivano Marson; Teapar, representada pelo diretor-superintendente, Luiz Augusto Pellegrini de Carvalho; e Sulgrain, representada por Milton João Machiavelli. Apenas a exportadora Louis Dreyfus não deposita judicialmente os valores das tarifas. De acordo com o diretor de exportações da empresa, Ilson José Hulle Filho, eles não fazem parte da ação que é compartilhada pelos associados ao Sindepol porque pagam os valores aos operadores para sua atividade de exportação, não operando diretamente. Continue lendo →

Governo anuncia 57 privatizações e 3 são no Porto de Paranaguá

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Dois terminais são interligados ao Corredor de Exportação e outro ao berço 201 no lado oeste do cais comercial. Representante da SEP e dos sindicalistas opinam sobre a privatização

3.1-Arquivo__APPA_003O governo federal anunciou nesta semana um plano para privatizar mais 57 ativos de controle estatal. Três deles são no Porto de Paranaguá. Trata-se de três  arrendamentos de áreas  portuárias destinadas a implantação de terminais de exportação de graneis de origem vegetal, sendo duas interligadas ao Corredor de Exportação e outra ao berço 201 no lado oeste do cais comercial. Continue lendo →

CPI das Tarifas Portuárias ouve representantes de mais quatro operadoras com atuação em Paranaguá e Antonina

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Alep. Foto: Juliane Silva

Alep. Foto: Juliane Silva

Representantes de mais quatro empresas que operam na estrutura portuária paranaense foram ouvidos na manhã desta terça-feira (22) pela CPI criada na Assembleia Legislativa do Paraná para analisar as tarifas estabelecidas pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA). A comissão inquiriu os depoentes sobre a ação judicial movida pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Paraná (Sindop) desde 2007, questionando os reajustes aplicados a seus valores a partir de 1995. As tarifas são cobradas por algumas empresas que oferecem serviços para importadores e exportadores, mas o pagamento é depositado em juízo, todos os meses. Continue lendo →

CPI das Tarifas Portuárias ouve novos relatos de operadores do setor

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3.3-715_o_imagem8367A CPI criada na Assembleia Legislativa do Paraná para analisar as tarifas portuárias estabelecidas pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) realizou na manhã desta quarta-feira (16) sua quarta reunião ordinária. Nela deu prosseguimento a oitiva de representantes das empresas que operam na estrutura portuária paranaense a respeito de ação judicial movida pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Paraná (Sindop) desde 2007, questionando os reajustes aplicados a seus valores desde 1995. As tarifas vêm sendo cobradas por algumas empresas que oferecem serviços para exportadores e importadores, mas são depositados em juízo todos os meses. Continue lendo →

Shiploader da Teapar fica onde está!

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Sentença determina que a Appa não interfira até que resolva pendências

Com estrutura fixa no berço de atracação 205, o carregador realiza movimentos sobre trilhos e sua peça principal gira 360º suspensa sobre o porão do navio

Com estrutura fixa no berço de atracação 205, o carregador realiza movimentos sobre trilhos e sua peça principal gira 360º suspensa sobre o porão do navio

“Com essas considerações, DEFIRO A TUTELA PROVISÓRIA DE URGÊNCIA para determinar a manutenção da vigência do Contrato de Arrendamento nº 039/1997, firmado entre a TEAPAR e a APPA (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), até que o Poder Concedente analise definitivamente os Processos Administrativos nºs 00045.003089/2016-15 e 50000.025278/2017-14.

Determino, ainda, que a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA e União se abstenham de adotar quaisquer medidas direcionadas ao desapossamento da área arrendada e do equipamento shiploader, antes de dar solução aos processos administrativos em discussão”, diz a decisão.

Para mostrar o grave problema que envolve este shiploader (um carregador automático de carga), houve manifestação por parte do vereador Luiz Maranhão, na Câmara em abril deste ano. Ele explicava que este equipamento é utilizado para movimentação de navios com açúcar ensacado e a geração de emprego e renda. O legislador fez uma explanação em números para que fique fácil de entender a situação, realmente, crítica. Continue lendo →